Gradbena dela Deutsche Bahn: Bergisches Land šest mesecev brez vlakov!
Deutsche Bahn posodablja tire in železniške postaje v deželi Bergisches, kar bo za pet mesecev močno omejilo promet med Remscheidom in Wuppertalom.

Gradbena dela Deutsche Bahn: Bergisches Land šest mesecev brez vlakov!
V prihodnjih mesecih se bo dežela Bergisches podala naproti velikemu izzivu: Deutsche Bahn bo leta 2024 investiral skupno 800 milijonov evrov v posodobitev tirov in postaj med Kölnom, Solingenom, Wuppertalom in Hagnom. Ta obsežna gradbena dela bodo imela pomemben vpliv na medkrajevni in regionalni promet od februarja do julija 2026. Solinger Tageblatt poročali.
Obsežna gradbena dela prinašajo resne omejitve. V petih mesecih prometnega kaosa med Solingenom in Wuppertalom ter proti Kölnu ne bo možen promet vlakov. Potniki na dolge razdalje morajo od 6. februarja do 10. julija 2026 pričakovati preusmeritve prek Düsseldorfa in Duisburga, kar pomeni, da se potovalni čas podaljša za približno eno uro, zlasti za potovanja iz Solingena ali Remscheida v Berlin.
Ponudba regionalnih prevozov in avtobusov
Velike prilagoditve so potrebne tudi za regionalni promet. Regionalni hitri liniji RE7 in RB48 bosta popolnoma ukinjeni in nadomeščeni z nadomestnimi avtobusi. Potniki se lahko veselijo novih ekspresnih avtobusov, ki vozijo vsakih deset minut od glavne postaje Wuppertal prek glavne postaje Solingen do Leverkusen-Mitte. Čas potovanja od Solingena do Kölna se podaljša na približno eno uro v primerjavi z običajnimi 23 do 28 minutami vožnje z vlakom.
Poleg tega linija S-Bahn S7 med Remscheid-Lüttringhausen in glavno postajo Wuppertal od februarja do julija ne bo vozila. V teh fazah bodo avtobusi vozili vsakih 20 minut. Potniki od glavne postaje Remscheid do Elberfelda morajo biti pripravljeni, da bo pot trajala približno uro in četrt.
Celoviti gradbeni projekti v regiji
Posodobitvena dela vključujejo obnovo 81 kilometrov tirov in nadgradnjo dvanajstih železniških postaj. Predvsem v Solingenu potekajo dela na podhodu za pešce, menjavajo dvigalo na peronih 3 in 8, posodabljajo postajno poslopje in sisteme za obveščanje potnikov. Tudi v Wuppertalu na 2. in 3. tiru gradijo nove perone in izboljšujejo strehe peronov.
Te pomembne naložbe so del obsežnega infrastrukturnega svežnja zvezne vlade, v katerem bo skupno 166 milijard evrov steklo v obnovo dotrajanih železniških prog in infrastrukture do leta 2029. Od tega bo 107 milijard evrov namenjenih železnici, da bi izboljšali točnost in dolgoročno zanesljivost. dnevne novice tudi poudaril.
Dela v regiji naj bi bila uradno zaključena julija 2026 in predstavljajo velik korak k izboljšani železniški infrastrukturi. Vendar se bodo morali popotniki pripraviti na nekajmesečne preusmeritve in alternativne možnosti prevoza.