Wees voorzichtig, flitsers! Dit is wat er vandaag de dag gebeurt met chauffeurs in Hamm!

Wees voorzichtig, flitsers! Dit is wat er vandaag de dag gebeurt met chauffeurs in Hamm!

Sinds vandaag, 18 oktober 2025, staan ​​verkeersovertreders in Viersen opnieuw in het middelpunt van de snelheidsmonitoring. Luidruchtig nieuws.de Er werd een flitscamera opgesteld aan de Neuwerker Straße in Hamm, Ummer. Er geldt een snelheidslimiet van 40 km/uur en de flitspaal ging om 14.00 uur in werking. Deze controle dient vooral om de verkeersveiligheid te garanderen, omdat snel verkeer vaak met gevaar gepaard gaat.

Maar let op: de positie van de flitsers kan in een flits veranderen. Actuele informatie over de locaties van de flitsers is daarom niet gegarandeerd. Het tijdsbestek voor snelheidsmetingen ligt ook niet vast, dus bestuurders moeten altijd voorzichtig zijn. Iedereen die te snel rijdt, kan hoge boetes krijgen. Voor snelheden tot 100 km/u wordt een tolerantieaftrek van 3 km/u toegekend, terwijl voor hogere snelheden 3% van de snelheidswaarde wordt afgetrokken voordat een boete wordt berekend.

Flitsers onder de microscoop

Snelheidsmonitoring in Duitsland is divers. de fraaie catalogus meldt dat er in Duitsland ruim 4.500 vaste flitsers zijn geïnstalleerd. Deze worden vaak gebruikt op minder flexibele plekken, zoals snelwegen, omdat ze regelmatig onderhoud vergen. Mobiele flitsers zijn daarentegen flexibeler en worden vaak gebruikt op landwegen, snelwegen of op bouwplaatsen.

De technologieën achter deze flitsers zijn ook gevarieerd. Of het nu gaat om radar, lichtbarrières of laserapparatuur – de meettechnieken variëren en maken het voor verkeerstoezichtautoriteiten gemakkelijker om overtredingen te bestraffen. De boetes voor te hard rijden zijn ook behoorlijk hoog. Zo levert 21 km/u te snel rijden een boete op van 70 euro en één punt in Flensburg, terwijl 41 km/u te snel niet alleen 160 euro kost, maar ook een rijverbod van een maand kan opleveren.

De toekomst van verkeerscontroles

Verkeersveiligheid is een belangrijk onderwerp dat in de toekomst nog relevanter zou kunnen worden. Vanaf 2024 zal de verkeersleidingsdienst de controleresultaten tonen BALSEM fundamenteel herzien. Het gaat om technische innovaties die bedoeld zijn om de efficiëntie en nauwkeurigheid van de verkeersmonitoring te vergroten. Of het nu gaat om sensorische controles of om de omgang met weggebruikers: er zullen in de toekomst interessante ontwikkelingen plaatsvinden die zowel de autoriteiten als de weggebruikers zullen raken.

Samenvattend is het raadzaam om snelheidslimieten serieus te nemen, ook in naburige steden en dorpen. Bijna niemand wil geflitst worden en preventieve verkeersveiligheid is voor ons allemaal belangrijk. Als je je aan de regels houdt, kun je de rode zwaailichten meestal vermijden!