Verzii cer urgent extinderea căii ferate cu două șine între Rheydt și Kaldenkirchen!

Verzii cer urgent extinderea căii ferate cu două șine între Rheydt și Kaldenkirchen!

În inima regiunii Renania de Nord-Westfalia, extinderea planificată cu două șine a liniei de cale ferată de la Rheydt-Odenkirchen la Kaldenkirchen este din ce în ce mai accentuată. Asociațiile raionale ale ALLIANCE 90/THE GREENS din Mönchengladbach și districtul Viersen s-au pronunțat acum clar în favoarea acestei măsuri. Asta relatează el oglinzi renane. Necesitatea unei astfel de extinderi este clară: blocajele actuale din rețeaua feroviară pun în pericol fiabilitatea transportului local și pe distanțe lungi și pot submina planificarea centrală a tranziției transporturilor în regiune.

Ilka Bresges, purtătoarea de cuvânt a Partidului Verzilor din Mönchengladbach, subliniază că extinderea este de mult așteptată. Navetiștii de pe RE 13 suferă în special de întârzierile frecvente și anulările trenurilor. Natura cu o singură cale a liniei este identificată ca o problemă structurală care ar putea fi remediată prin extindere țintită. Karsten Dakalakis, tot de la Verzi, cere ca „nu sunt posibile îmbunătățiri” fără abordarea necesară pe două căi.

Un hub european?

Un alt obiectiv al Verzilor este potențialul ca regiune să devină un nod european de transport feroviar. Anja Degenhardt de la Asociația Viersen Green District crede ferm că regiunea ar putea experimenta o creștere semnificativă prin investiții direcționate. Ruta este importantă nu numai pentru traficul de pasageri, ci și pentru traficul de mărfuri între Renania, Rinul de Jos și porturile maritime olandeze.

Cererea de includere a traseului în fondul special de infrastructură al guvernelor federale, de stat și locale primește un sprijin larg. Michaela Baldus, copreședinte al asociației raionale Viersen, subliniază că resursele financiare pentru astfel de proiecte sunt disponibile și voința politică este crucială.

Proiecte de infrastructură în atenție

Extinderea infrastructurii feroviare este de importanță națională, ceea ce este subliniat de programul de renovare S3 al Deutsche Bahn. Investiții în valoare totală de 53 de miliarde de euro sunt planificate în rețea și gări până în 2027. Numai 8 miliarde de euro vor fi turnate în 13 renovări generale. Scopul este de a îmbunătăți în mod cuprinzător infrastructura existentă. Măsurile de întreținere și extindere sunt deja pe masă și există planuri pentru a face 400 de stații mai prietenoase cu clienții și mai sigure pentru viitor, după cum se arată deutschebahn.com a fost anunțat.

Intensificarea planificată include și modernizarea nodurilor centrale și a coridoarelor pentru a crește standardele de securitate și capacitate. Peste 220 dintre cele 355 de măsuri preconizate sunt de așteptat să fie operaționale până în 2027, iar modernizarea este, de asemenea, menită să promoveze calea ferată digitală.

Evoluția similară a impulsului în jurul extinderii liniei de cale ferată Rheydt-Odenkirchen până la Kaldenkirchen reflectă tendința generală care ar dori să modernizeze infrastructura feroviară în întreaga regiune. Dezvoltarile si investitiile care sunt acum initiate sunt fara indoiala un pas in directia buna. O rețea feroviară cuprinzătoare și fiabilă este importantă nu numai pentru calitatea vieții locuitorilor locali, ci și pentru atractivitatea orașelor și comunităților și pentru economia regională.

Prin aceste măsuri, Köln și întreaga zonă înconjurătoare se confruntă cu o perioadă interesantă - anticiparea îmbunătățirii transportului local este mai mult decât justificată!