Sammen mod speedere: Tre byer er afhængige af nye fartkontroller!

Sammen mod speedere: Tre byer er afhængige af nye fartkontroller!

I Kamp-Lintfort-regionen bliver der i øjeblikket presset hårdt på bremserne. Flere byer arbejder sammen om at øge hastighedshåndhævelsen og reducere hastigheden. Kamp-Lintfort, Neukirchen-Vluyn og Rheinberg er gået sammen for at sikre større sikkerhed på vejene og for at tage borgerklager over trafikanter, der kører for stærkt. Ifølge Kamp-Lintfort.de kan de tidligere foranstaltninger, som var Wesel-distriktets ansvar, ikke regne med den nødvendige effektivitet. Det er grunden til, at vi har besluttet at tage hastighedsovervågning i vores egne hænder i fremtiden.

En central del af dette projekt er det fælles indkøb af avancerede hastighedsovervågningsenheder. "Vi har brug for tætte kontroller for at øge trafiksikkerheden i vores byer," understreger projektleder Martin Nothoff. Målet er klart: Der sættes særligt fokus på risikogrupper, såsom børn foran skoler.

Fælles indsats og ansvar

Foranstaltningen sætter de tre byer i stand til at udføre uafhængig og koordineret hastighedskontrol. Efter en lovændring er interkommunalt samarbejde officielt muliggjort, hvilket giver byer mulighed for at handle mere selvstændigt. Det er planen at anvende både et semi-stationært system (BOP) og mobile stativløsninger for at kunne reagere fleksibelt på trafikmængder. Kamp-Lintfort, Neukirchen-Vluyn og Rheinberg vil arbejde tæt sammen om disse tiltag, mens Wesel-distriktet og politiet fortsætter med at udføre fartkontroller.

Aftalen er særlig spændende, ifølge VG Lingenfeld, som også tages op af andre kommuner i Wörndemeijer, f.eks. Herxheim. Denne formålsaftale sikrer, at politistyrkerne aflastes, og der kan samtidig opnås en optimeret trafikovervågning. Tanken bag: Tiltagene skal tilskynde trafikanterne til at holde sig til deres hastighed, hvilket i sidste ende skal forhindre ulykker.

Ansvar og implementering

Et centralt element i det tværkommunale samarbejde er de opgaver, der er aftalt i de enkelte kommuner. Etableringen af ​​et regionalt bødekontor er også vigtigt her. Alle administrative lovovertrædelsessager bør håndteres effektivt gennem dette kontor. Udgifterne til personale og teknik er fordelt ligeligt på alle deltagende kommuner.

En anden fordel ved dette samarbejde: de ansvarlige lokalsamfund kan selv bestemme, hvornår og hvor hastighedsmålinger skal udføres. Udvekslingen mellem byerne er blevet optimeret med denne foranstaltning, hvilket også skulle øge kvaliteten af ​​kontrollerne. Denne fremtidsorienterede strategi har ikke kun til formål at beskytte borgerne, men tilbyder også økonomiske fordele for kommunerne.

Implementeringen sker ikke under strengt tidspres; aftalens varighed er ubestemt og kan opsiges ved behov. Men indtil da er mottoet for Kamp-Lintfort, Neukirchen-Vluyn og Rheinberg klart: Styrk overvågningen og stop fartkørere!