Xanten on Weseli linnaosas number üks: rattasõbralikkus testitud!

Xanten on Weseli linnaosas number üks: rattasõbralikkus testitud!

Xanteni linn on seda teinud: see on nimetatud Weseli linnaosa kõige rattasõbralikumaks linnaks! Reiting pärineb General German Bicycle Clubilt (ADFC) ja näitab, et linn jätab ülejäänud linnaosa seljataha koolihindega 3,6. Wesel ja Hamminkeln järgivad napilt, Dinslaken aga 4,3-ga. Ka Voerdel, Moersil ja Neukirchen-Vluynil ei läinud eriti hästi ning nad jäid hindeks 4,1 alumises poolkaitses. Mis on selles piirkonnas valesti, et jalgratturid ei tunne end sageli teedel turvaliselt?

Kümne linna ja omavalitsuse tulemused näitavad selgelt, et iga teine ​​piirkonna jalgrattur tunneb tõsist muret ebaseadusliku parkimise, sobimatute fooride, ehitusplatside ja kitsaste jalgrattateede pärast. Kaks kolmandikku küsitletud jalgratturitest ei tunne end liikluses turvaliselt. Need numbrid on osa ADFC jalgrattakliima testist, millest võttis sel aastal osa üle 217 000 jalgratturi üle Saksamaa. Võrreldes aasta varasemaga pole üheski linnas midagi paremuse poole muutunud - viis linna on isegi halvenenud.

Rattasõit Nordrhein-Westfalenis on tõusuteel

Üleriigilises võrdluses suutis Nordrhein-Westfalen aga registreerida paranemise. ADFC teatab, et jalgratturite kliima on 2024. aasta jalgrattakliima testi järgi veidi paranenud. Rohkem kui 213 000 inimest jagas oma kogemusi 1047 asukoha kohta Saksamaal. „Suuremad linnad propageerivad üha enam jalgrattasõitu, mis kajastub ka tulemustes,” teatab ADFC ADFC.de. Eelkõige on oluliselt paranenud sellised linnad nagu Frankfurt Maini ääres, samas kui Berliin jääb reitingus maha, mis on tingitud ebapiisavast pühendumusest.

Jalgratturid üle Saksamaa on kriitiliselt hinnanud, kuidas nad liikluses suhtlevad. Järgmisel aastal viib ADFC rattakliima testi läbi juba üheteistkümnendat korda ning selle peatähelepanu keskmes on moto “Koosolemine liikluses”. 2024. aasta test pakub jalgratturitele võimaluse avaldada oma arvamust ohutuse, mugavuse ja infrastruktuuri kohta. Osaleda saab 1. septembrist 30. novembrini 2024. Lihtne veebiküsitlus muudab hääle andmise lihtsaks. Lisateabe saamiseks ja registreerumiseks külastage ADFC lehte ADFC.de.

Samm edasi turvalisuse poole

Nordrhein-Westfaleni omavalitsused nõuavad nüüd üha enam föderaalvalitsuselt rahalist toetust, et jalgratturite infrastruktuuri veelgi laiendada. Jalgrattad mängivad paljudes linnades liikluses juba praegu olulist rolli, moodustades kuni 30% või rohkem. "Me vajame häid liikluskontseptsioone ja uuenduslikke lähenemisviise, et elektrijalgrataste kasutamist mõistlikult integreerida," lisab ADFC.

Üldiselt on rattasõidu turvalisemaks muutmiseks ja jalgrattasõidu osakaalu edasiseks suurendamiseks palju häid lähenemisviise. Kuid liiklusohutuse tagamiseks ja jalgratturitele mugava kliima loomiseks on veel palju teha. Järgmisel aastal valmiv küsitlus annab olulisi teadmisi, mis on suurema tähtsusega mitte ainult poliitikute, vaid ka kodanike jaoks.