Xanten on ykkönen Weselin alueella: pyöräystävällisyys testattu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Xanten on Weselin alueen pyöräystävällisin kaupunki. Pyöräilijöiden turvallisuuden tunnetta on parannettava.

Xanten führt die Bewertung als fahrradfreundlichste Stadt im Kreis Wesel an. Sicherheitsgefühle der Radfahrer müssen verbessert werden.
Xanten on Weselin alueen pyöräystävällisin kaupunki. Pyöräilijöiden turvallisuuden tunnetta on parannettava.

Xanten on ykkönen Weselin alueella: pyöräystävällisyys testattu!

Xantenin kaupunki on tehnyt sen: se on nimetty Weselin alueen pyöräystävällisimmäksi kaupungiksi! Arvosana tulee General German Bicycle Clubilta (ADFC) ja osoittaa, että kaupunki jättää muun alueen taakseen kouluarvosanalla 3,6. Wesel ja Hamminkeln seuraavat tiiviisti perässä, kun taas Dinslaken nostaa takaosan 4.3:lla. Voerde, Moers ja Neukirchen-Vluyn eivät myöskään menestyneet erityisen hyvin ja päätyivät alempaan keskikentälle arvosanalla 4,1. Mikä alueella on vialla, että pyöräilijät eivät usein tunne oloaan turvalliseksi teillä?

Kymmenen kaupungin ja kunnan tulokset osoittavat selvästi, että joka toinen seudun pyöräilijä on vakavasti huolissaan laittomasta pysäköinnistä, sopimattomista liikennevaloista, rakennustyömaista ja kapeista pyöräteistä. Kaksi kolmasosaa kyselyyn vastanneista pyöräilijöistä ei tunne oloaan turvalliseksi liikenteessä. Nämä luvut ovat osa ADFC-pyöräilmastotestiä, johon osallistui tänä vuonna yli 217 000 pyöräilijää eri puolilta Saksaa. Edelliseen vuoteen verrattuna mikään ei ole muuttunut parempaan missään kaupungissa - viisi kaupunkia on jopa huonontunut.

Pyöräily Nordrhein-Westfalenissa on nousussa

Valtakunnallisessa vertailussa Nordrhein-Westfalen onnistui kuitenkin kirjaamaan parannusta. ADFC toteaa, että pyöräilijöiden ilmasto on hieman parantunut vuoden 2024 pyöräilmastotestin mukaan. Yli 213 000 ihmistä jakoi kokemuksensa 1 047 paikkakunnalla Saksassa. "Suuremmat kaupungit edistävät yhä enemmän pyöräilyä, mikä näkyy tuloksissa", raportoi ADFC ADFC.de. Etenkin Frankfurt am Mainin kaltaiset kaupungit ovat parantuneet merkittävästi, kun taas Berliini jää luokituksessa jälkeen, mikä johtuu riittämättömästä sitoutumisesta.

Pyöräilijät eri puolilla Saksaa ovat arvioineet kriittisesti vuorovaikutustaan ​​liikenteessä. Ensi vuonna ADFC suorittaa polkupyörän ilmastotestin yhdestoista kertaa, ja sen tunnuslauseena on ”Yhteisyyttä liikenteessä”. Vuoden 2024 testi tarjoaa pyöräilijöille mahdollisuuden ilmaista mielipiteensä turvallisuudesta, mukavuudesta ja infrastruktuurista. Osallistuminen on mahdollista 1.9.-30.11.2024. Yksinkertainen verkkokysely tekee äänestämisestä helppoa. Lisätietoja ja rekisteröityminen on ADFC-sivulla ADFC.de.

Askel eteenpäin turvallisuuden puolesta

Nordrhein-Westfalenin kunnat vaativat nyt entistä enemmän taloudellista tukea liittovaltion hallitukselta laajentaakseen edelleen pyöräilijöiden infrastruktuuria. Polkupyörillä on jo merkittävä rooli yleisessä liikenteessä monissa kaupungeissa, jopa 30 % tai enemmän. "Tarvitsemme hyviä liikennekonsepteja ja innovatiivisia lähestymistapoja sähköpyörien käytön järkevään integrointiin", lisää ADFC.

Kaiken kaikkiaan on olemassa monia hyviä tapoja tehdä pyöräilystä turvallisempaa ja lisätä pyöräilyn osuutta entisestään. Mutta paljon on vielä tehtävää liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja pyöräilijöille miellyttävän ilmapiirin luomiseksi. Ensi vuonna tuleva tutkimus tarjoaa tärkeitä näkemyksiä, jotka ovat entistä tärkeämpiä paitsi poliitikoille myös kansalaisille.