Xanten è il numero uno nel distretto di Wesel: la compatibilità con la bicicletta è stata testata!

Xanten è il numero uno nel distretto di Wesel: la compatibilità con la bicicletta è stata testata!

La città di Xanten ce l'ha fatta: è stata nominata la città più bike-friendly del distretto di Wesel! La valutazione proviene dal Club ciclistico generale tedesco (ADFC) e mostra che la città lascia indietro il resto del distretto con un voto scolastico di 3,6. Wesel e Hamminkeln seguono a ruota, mentre Dinslaken chiude il fanalino di coda con un 4.3. Anche Voerde, Moers e Neukirchen-Vluyn non si sono comportati particolarmente bene e sono finiti nella parte bassa del campo con il voto di 4,1. Cosa c'è che non va nella regione per cui i ciclisti spesso non si sentono sicuri sulle strade?

I risultati di dieci città e comuni mostrano chiaramente che un ciclista su due nella regione è seriamente preoccupato per i parcheggi illegali, i semafori inadeguati, i cantieri e le piste ciclabili strette. Due terzi dei ciclisti intervistati non si sentono sicuri nel traffico. Questi numeri fanno parte del test sul clima della bicicletta dell'ADFC, al quale quest'anno hanno preso parte oltre 217.000 ciclisti provenienti da tutta la Germania. Rispetto all'anno precedente in nessuna città non è cambiato nulla in meglio: cinque città sono addirittura peggiorate.

Il ciclismo nel Nord Reno-Westfalia è in aumento

Tuttavia, nel confronto nazionale, la Renania Settentrionale-Vestfalia ha potuto registrare un miglioramento. L’ADFC afferma che il clima per i ciclisti è leggermente migliorato secondo il test sul clima della bicicletta del 2024. Più di 213.000 persone hanno condiviso le loro esperienze su 1.047 località in Germania. "Le città più grandi promuovono sempre più la bicicletta, e questo si riflette nei risultati", riferisce l'ADFC ADFC.de. Soprattutto città come Francoforte sul Meno sono migliorate nettamente, mentre Berlino resta indietro nella classifica a causa di un impegno insufficiente.

I ciclisti di tutta la Germania hanno valutato criticamente il modo in cui interagiscono nel traffico. L’anno prossimo l’ADFC condurrà per l’undicesima volta il test sul clima della bicicletta e il motto “Insieme nel traffico” sarà al centro dell’attenzione. Il test del 2024 offre ai ciclisti la possibilità di esprimere le proprie opinioni su sicurezza, comfort e infrastrutture. La partecipazione sarà possibile dal 1 settembre al 30 novembre 2024. Un semplice sondaggio online rende facile esprimere il proprio voto. Per ulteriori informazioni e per registrarsi, visitare la pagina ADFC ADFC.de.

Un passo avanti per la sicurezza

I comuni della Renania Settentrionale-Vestfalia chiedono ora sempre più spesso un maggiore sostegno finanziario da parte del governo federale per espandere ulteriormente l'infrastruttura per i ciclisti. Le biciclette svolgono già un ruolo significativo nel traffico complessivo in molte città, rappresentando fino al 30% o più. "Ciò di cui abbiamo bisogno sono buoni concetti di traffico e approcci innovativi per integrare in modo sensato l'uso delle biciclette elettriche", aggiunge l'ADFC.

Nel complesso, esistono molti buoni approcci per rendere la bicicletta più sicura e aumentare ulteriormente la percentuale di utilizzo della bicicletta. Ma c’è ancora molto da fare per garantire la sicurezza stradale e creare un clima confortevole per i ciclisti. L’imminente sondaggio del prossimo anno fornirà importanti spunti che saranno di maggiore importanza non solo per i politici ma anche per i cittadini.