Kriza v avtomobilski industriji: delovna mesta in klima v slepi ulici!

Kriza v avtomobilski industriji: delovna mesta in klima v slepi ulici!

Tematika avtomobilske industrije in njenih izzivov je aktualnejša kot kadarkoli. The Inštitut Wuppertal poroča o drastičnih dogodkih, ki ne le močno vplivajo na gospodarsko strukturo, ampak tudi na razmere na delovnem mestu. Zaradi trenutnih gospodarskih in varnostno političnih okoliščin prihaja do zmanjševanja delovnih mest v industriji, državni dolg pa se hkrati povečuje. Jasno je tudi, da se politika in gospodarstvo vse bolj osredotočata na oboroževanje, pogosto na škodo podnebnih ukrepov.

Sredi teh nemirov se globalna konkurenca za surovine stopnjuje in zahteve po daljšem in intenzivnejšem delu so vse večje. Kaj se tukaj dogaja? Pogled na naslednjo razpravo 26. junija v Wuppertalu bi lahko bil informativen. Dogodek, ki ga organizira grassroots iniciativa Solidarnost in sindikalisti za zaščito podnebja v sodelovanju z Informacijskim uradom Nikaragve in Wuppertalskim forumom za mir, bo potekal ob 18.30. v Starem gasilskem domu. Dr. Monika Dittrich, vodja raziskovalnega področja Circular Systems na inštitutu Wuppertal, bo govorila o temah »Avtomobilski delavci v krizi – mir v krizi – podnebje v krizi«. Udeležba je brezplačna, zaželeni pa so prispevki.

Možnosti zaposlitve

Izzivi, s katerimi se sooča avtomobilska industrija, se ne zmanjšujejo, ampak študija Fraunhofer IAO ustvarja žarke upanja. Preučuje prihodnje potrebe po zaposlovanju in kvalifikacijah v Volkswagnu do leta 2030 in potrjuje, da bi lahko bile izgube delovnih mest manjše, kot se je balo. S strateškimi ukrepi za ustvarjanje novih poslovnih področij, predvsem na področju elektromobilnosti, so namenjeni omilitvi negativnih učinkov.

Ključni rezultat kaže, da se strahovi pred množičnimi izgubami delovnih mest ne uresničijo. Čeprav je opazen upad proizvodnje vozil zaradi prehoda na električne pogone, pozitivne impulze prinaša digitalizacija, ki bi sprva lahko vodila v povečanje zaposlovanja. Poleg tega prof. Wilhelm Bauer iz Fraunhofer IAO poudarja pomen tesnega sodelovanja s Volkswagnom, da bi skupaj premagali te izzive.

Dvojna transformacija in njeni učinki

Drug vidik trenutne transformacije v avtomobilski industriji so raziskave dvojne transformacije WSI se zdravi. To kaže, da se na digitalizacijo in elektromobilnost pogosto gleda kot na izolirana pojava, čeprav sta njuna vpliva na razmere na delovnem mestu veliko bolj povezana. Obsežna raziskava več kot 4.100 zaposlenih v industriji zagotavlja informacije o tehnologijah, ki so že implementirane, in njihovi distribuciji.

Na splošno se avtomobilska industrija sooča s kompleksnimi izzivi, ki lahko prinesejo tudi številne priložnosti za rast in inovacije. Jasno postane, da je za uspešno obvladovanje prihajajočih sprememb ključnega pomena načrtovati proces preobrazbe.

Kako se bo razvoj odvijal v naslednjih nekaj mesecih? Pogovorni dogodek 26. junija bo zagotovo ponudil zanimiva spoznanja in predloge za vse, ki jih zanima prihodnost avtomobilske industrije.