Suche
Mein Konto
Budúcnosť mobility: Freiberg vyvíja syntetické palivá!
Christian Hirte diskutuje o syntetických palivách a politických rámcových podmienkach na TU Freiberg - Nemecko na ceste k CO₂-neutrálnej mobilite.
Budúcnosť mobility: Freiberg vyvíja syntetické palivá!
Na vzrušujúcej výmene názorov na TU Bergakademie Freiberg predstavil Christian Hirte, štátny tajomník parlamentu na Spolkovom ministerstve dopravy budúcnosť syntetických palív. Dialóg sa točil okolo nábehu na trh týchto inovatívnych palív a nevyhnutných politických a ekonomických podmienok pre ich úspech. Dôraz bol kladený najmä na technológie CAC MetaFuel® a CAC MethaJet®, ktoré tvoria ústredné prvky plánovaného rozsiahleho nemeckého projektu eFuel One.
Tento projekt bude zahŕňať prvý veľký závod na syntézu priemyselného benzínu v Nemecku a jeho cieľom je priniesť do poľnohospodárstva a priemyslu palivá šetrné voči klíme, CO₂ neutrálne. Technologické základy na to už boli položené, ale na to, aby sa stali hmatateľnými, je potrebný stabilný politický rámec a investičné stimuly. „Niečo treba povedať, pokiaľ ide o dostupnosť a využitie obnoviteľných energií v sektore dopravy,“ vysvetlil Hirte počas svojej prehliadky testovacích zariadení Reichen Zeche.
Pohľad na klimatické ciele
Odvetvie dopravy zohráva kľúčovú úlohu v boji proti klimatickým zmenám, pretože spôsobuje približne 20 % emisií CO2 v Nemecku. Moderné a ekologické technológie sú nevyhnutné na dosiahnutie ambicióznych klimatických cieľov, ktoré vyžadujú zníženie emisií skleníkových plynov do roku 2030 aspoň o 55 % v porovnaní s rokom 1990. Synfuel Tieto technológie, ktoré sú založené na obnoviteľných zdrojoch energie, môžu významne prispieť k zlepšeniu kvality ovzdušia.
V rámci Parížskej klimatickej dohody z roku 2015 sa 195 krajín zaviazalo obmedziť globálne otepľovanie pod 2 °C v porovnaní s predindustriálnym obdobím. Aj keď si implementácia e-palív spočiatku vyžaduje zmenu, ponúka možnosť pokračovať v používaní existujúcich vozidiel so spaľovacími motormi. „Je to dobrý biznis pre všetkých zúčastnených,“ hovorí Hirte.
Alternatívy na prvý pohľad
Nedorozumenie, ktoré je potrebné objasniť: Alternatívne palivá nie sú len doplnkom k elektromobilite, sú neoceniteľné aj v oblastiach, ktoré sa ťažko elektrifikujú, ako je ťažká nákladná doprava alebo lodná doprava. BMV už podnikla prvé kroky na podporu rozvoja obnoviteľných palív. Ministerstvo plánuje týmito opatreniami ušetriť 10 miliónov ton CO2 do roku 2030. Tieto inovatívne palivá sa zvyčajne vyrábajú z obnoviteľnej elektriny alebo biomasy a môžu byť použité v existujúcich vozidlách buď priamo, alebo po menšej úprave.
Federálna vláda tiež podporuje vývoj a výrobu alternatívnych palív prostredníctvom klimatického a transformačného fondu s cieľom podporiť inovatívne výrobné procesy. Prebiehajúce projekty zahŕňajú aj výskumné a demonštračné zariadenie pre petrolej na báze elektrickej energie, ktoré pomôže preukázať uskutočniteľnosť a urýchliť vstup takýchto technológií na trh.
Vďaka všetkým týmto snahám má Nemecko príležitosť postaviť sa ako vedúci hráč v oblasti syntetických palív a významne tak prispieť k ochrane klímy a mobilite budúcnosti. V konečnom dôsledku to nie je len otázka technológie, ale aj ochoty aktívne riešiť výzvy budúcnosti.