B 48 en Salinental: Comienzan las obras importantes: ¡controles de tráfico y cierres!

B 48 en Salinental: Comienzan las obras importantes: ¡controles de tráfico y cierres!

En las próximas semanas cobrarán impulso los trabajos de mejora de la carretera federal 48 en Salinental. Como informa la ciudad de Bad Kreuznach, ya se han realizado ampliaciones temporales en la B 48 para que el tráfico pueda circular por ella. Los trabajos en la ladera de la montaña comenzarán a mediados de julio con medidas esenciales de estabilización de laderas a lo largo de la pared rocosa.

La atención se centra especialmente en la construcción de la nueva carretera de montaña, que también incluye un carril bici y un sendero para peatones. Los usuarios de la vía deben estar preparados para el hecho de que, en ocasiones, el control del tráfico se realizará mediante semáforos. Además, están previstos cierres totales los fines de semana cuando se esté instalando la capa superficial asfáltica. Los trabajos de construcción avanzan hacia Bad Münster am Stein-Ebernburg y su finalización está prevista para 2028. ¡Un buen motivo para mostrar comprensión ante las perturbaciones que se avecinan!

Medidas e inversiones importantes

El proyecto contemplará la construcción de dos paradas de autobuses para mejorar el transporte público. Los planes también crean opciones adicionales de cruce seguro para los peatones y prevén la creación de una rotonda en Burgweg. Los costes totales de esta medida ascienden a más de 4 millones de euros, de los cuales tres cuartas partes corren a cargo del gobierno federal. La ciudad de Bad Kreuznach financia el resto de la contribución.

Mientras tanto, también están en pleno apogeo los preparativos para la ampliación del puente Guldenbach en Langenlonsheim. Como se puede leer en el sitio web de la Oficina Estatal de Movilidad de Renania-Palatinado, la carretera de construcción y el lugar de montaje en el lado noroeste ya están terminados. El puente existente será completamente demolido y la nueva superestructura se construirá con elementos prefabricados de hormigón pretensados ​​asentados sobre pilotes perforados. Los senderos y carriles bici serán mucho más seguros gracias a sus mayores dimensiones.

Control de tráfico y desvíos

Esto tiene ciertas consecuencias para los usuarios de la carretera: un desvío prudente conduce desde Langenlonsheim por la B 48 hasta Gensingen, luego por la L 242, L 400 y la B 41 hasta Bad Kreuznach. Probablemente requerirá cierta paciencia por parte de los residentes mientras se moderniza nuevamente la carretera.

En general, la construcción de carreteras en Alemania sigue siendo un sector en crecimiento, después de un ligero descenso. En 2023 se generaron más de 13.000 millones de euros en la construcción de carreteras. Es de esperar que las próximas inversiones en el ámbito de las carreteras y su infraestructura mejoren de forma sostenible las condiciones de los usuarios de las vías, de modo que tanto los conductores como los ciclistas y peatones puedan viajar con seguridad en el futuro.

La ciudad de Bad Kreuznach y la Oficina Estatal de Movilidad piden a todos los usuarios de la vía que comprendan las inevitables perturbaciones durante el período de construcción. Más información y actualizaciones sobre los cambios en el proceso de construcción estarán disponibles de manera oportuna.

Para conocer los próximos desarrollos y más detalles sobre los proyectos, puede leer los informes en los sitios web relevantes: Bad Kreuznach, LBM Renania-Palatinado y Statista.