Quellenhof tilto uždarymas: pirmiausia saugumas!

Quellenhof tilto uždarymas: pirmiausia saugumas!

Šiuo metu Kelne yra rimta statybų aikštelė, kuri kelia nemažą ažiotažą: Quellenhof tiltas keleivių eismui nebegali būti naudojamas nuo gruodžio 12 d. Uždarymo priežastis – žala, dėl kurios neįmanoma saugiai naudotis tiltu. Apie tai pranešė Bad-Kreuznach.de. Sprendimas uždaryti buvo priimtas konsultuojantis su inžinierių firma, kuri dabar sausio 13 d. pateiks žalą Urbanistikos, statybos, aplinkos ir transporto komitetui. Ten taip pat turėtų būti aptartos galimos problemos sprendimo galimybės.

Jei pažvelgtumėte į statistiką, Vokietijoje panašūs sunkumai, deja, nėra pavieniai atvejai. Daugelis tiltų, įskaitant esančius federaliniuose greitkeliuose, datuojami klestinčiais septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose ir dabar dėl įvairių priežasčių pastebimi trūkumai. Garsiai Planetos pažinimas Dėl stipriai išaugusio eismo, ypač sunkiojo transporto, turi vykti nuolatiniai priežiūros darbai. Kas šešerius metus atliekama išsami pagrindinė apžiūra, kurios metu įvertinamas tiltų saugumas, techninė apžiūra ir tarnavimo laikas.

Kas atsitiks su Quellenhof tiltu?

Dabartinė padėtis buvo aiškiai išspręsta: saugumas yra didžiausias prioritetas. Tilto apžiūros metu pagal apibrėžtus kriterijus suteikiamas įvertinimas nuo 1 (labai gerai) iki 4 (nepatenkinamai). Jei šie bandymai atskleis nesaugių sąlygų požymius, kaip buvo Quellenhof tilto atveju, vartotojai bus nedelsiant užblokuoti. Kad nekeltų pavojaus saugumui, gali būti taikomi net greičio apribojimai ir draudimai vairuoti.

Ypač tokiame mieste kaip Kelnas, kur kasdien keliauja daug transporto priemonių ir pėsčiųjų, svarbu rimtai žiūrėti į tokius konstrukcijos defektus. Nors dėl dabartinio Quellenhof tilto uždarymo kyla daug apvažiavimų ir vėlavimų, tai būtina visų saugumui. Kaip ir BAM aprašo, ankstyvas pažeidžiamumo nustatymas yra labai svarbus siekiant galiausiai sutaupyti išlaidų ir išvengti pavojų.

Apskritai taip pat kuriamos naujos technologijos, pavyzdžiui, „išmanieji tiltai“ su jutikliais, kurie anksti aptiktų įtrūkimus ir kitas problemas. Tokie pasiekimai ateityje galėtų padėti efektyviau stebėti tiltų infrastruktūrą ir dar tiksliau įvertinti jos būklę.