ساوث بالاتينات في منظر الفيضان: مسار لانداو جيرمانهايم بان!

ساوث بالاتينات في منظر الفيضان: مسار لانداو جيرمانهايم بان!

في جنوب Palatinate ، يوجد شعار له حاليًا شعار تفيد حاليًا المقاطعات جنوب Weinstraße و Germersheim ومدينة Landau حاليًا. في اجتماع عمل مؤخراً لمدير المقاطعة ، ديسمار سيفيلدت (Süw) ، ومدير المنطقة مارتن براندل (GER) والعمدة دومينيك جييسلر (لانداو) ، كان التركيز على مواضيع مهمة مثل حماية الفيضانات وإعادة تنشيط طرق السكك الحديدية المعوقة. لأن حماية الفيضانات على وجه الخصوص تتطلب تعاونًا وثيقًا ، حيث تؤكد قمم المدينة والمنطقة الثلاثة في انسجام تام. لا توجد حدود للمياه ، وبالتالي ستعقد اجتماع تبادل في أغسطس تحت قيادة منطقة جيرسهايم لتقديم المشورة بشأن الشراكات في التعامل مع الفيضانات ، مثل wochenblatt-reporter.de.

لكن السكك الحديدية تحظى أيضًا بالكثير من الاهتمام في الوقت الحالي. تحظى إعادة تشغيل الطرق التي تم إيقاف تشغيلها بشعبية كبيرة ، حيث تعتبر العلاقة بين لانداو وجيرسهايم أكثر المشروع الواعدة. تجلب دراسة الجدوى التي أجريت مؤخرًا أخبارًا ممتعة: نسبة التكلفة من 1.86 تتحدث عن إعادة تنشيط المسار ، مما يعني أن الاستثمارات ستؤتي ثمارها في أحسن الأحوال. كما تم تقديم هذه النتائج في اجتماع الجمعية لنقل الركاب العام في راينلاند-فالاتينات Süd ، لذلك Suedliche-weinstrasse.de.

شروط إطار جديدة لإعادة تنشيط السكك الحديدية

"هناك شيء هنا!" هل يمكن أن تقول ، لأن الحكومة الفيدرالية تكيفت بشكل كبير مع معايير تقييم وتمويل مشاريع النقل العام على القضبان العام الماضي. من المحتمل أن تكون هذه المعايير الجديدة مهمة لمجموعة متنوعة من عمليات إعادة التشكيل. يمكن أن تكون إعادة تنشيط الطريق بين لانداو وجيرسهايم مربحة أيضًا بموجب الإطار الجديد وفي الوقت نفسه يساهم إيجابيا في البنية التحتية لحركة المرور في المنطقة. يتبع التخطيط التفصيلي للمشروع الآن ، ويرى المسؤولون عن مدينة لانداو والمقاطعات أن إعادة التنشيط بمثابة ربح كبير للمواطنين الذين سيستفيدون من روابط أسرع.

ومع ذلك ، هناك أيضًا أصوات حرجة: السياسيون المحليون غير راضين عن التأخير الزمني الذي نشأ في العامين الماضيين. من الواضح أن الإلحاح لإحياء خطوط السكك الحديدية هو حكومة الولاية والسياسة المحلية. سيكون من المرغوب فيه إظهار المزيد من البراغماتية في إعطاء الأولوية لمشاريع إعادة التنشيط ، حيث يحث أعضاء المقاطعة والعمدة.

نظرة على مستقبل السكك الحديدية

إذا نظرت إلى ما وراء المنطقة ، يصبح من الواضح أن الحكومة الفيدرالية لديها خطط كبيرة بحلول عام 2030 لتوسيع نطاق نقل السكك الحديدية بشكل كبير. بهدف مضاعفة أداء حركة المرور في حركة ركاب السكك الحديدية وزيادة نسبة نقل شحن السكك الحديدية إلى 25 ٪ ، سيكون إعادة تنشيط الطرق المعوقة مكونًا رئيسيًا في هذه الاستراتيجية. هذه التدابير ليست حاسمة فقط لحماية المناخ ، ولكن أيضًا للتنقل المستدام في المناطق الريفية ، حيث توجد العديد من المراكز المتوسطة الحجم حاليًا بدون اتصال بالقطار ، مثل vdv.de.

وبالتالي فإن إعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية تضم إمكانات كبيرة - سواء لمواطني المنطقة أو للبلد بأكمله. يبقى أن نرى كيف ستكون الخطوات التالية في تنفيذ الخطط وما إذا كان سيتم سماع الاستئناف لحكومة الولاية. ومع ذلك ، يوضح المسار المشترك في جنوب Palatinate أنه يمكنك تحقيق الكثير معًا عند التجميع.