Palatinado del Sur en la vista de inundación: ¡Landau-Germersheim-Bahn Track!

Palatinado del Sur en la vista de inundación: ¡Landau-Germersheim-Bahn Track!

En el sur de Palatinado, hay un lema que actualmente tiene un lema de que los condados del sur de Weinstraße y Germersheim, así como la ciudad de Landau, están actualmente en mente. En una reciente reunión de trabajo del administrador del distrito Dietmar SeeFeldt (SüW), el administrador del distrito Martin Brandl (GER) y el alcalde Dominik Geißler (Landau), el enfoque estaba en temas importantes como la protección contra inundaciones y la reactivación de las rutas ferroviarias discapacitadas. Porque la protección contra inundaciones en particular requiere una estrecha cooperación, como los tres picos de la ciudad y el distrito enfatizan al unísono. No hay límites para las aguas y, por lo tanto, se llevará a cabo una reunión de intercambio en agosto bajo el liderazgo del distrito de Germersheim para asesorar sobre asociaciones para hacer frente a las inundaciones, como Wochenblatt-Reporter.de.

Pero el riel también recibe mucha atención en este momento. El reinicio de las rutas de desmantelamiento es muy popular, por lo que la conexión entre Landau y Germersheim se considera el proyecto más prometedor. Un estudio de factibilidad recientemente realizado trae noticias agradables: una relación de costo de beneficio de 1.86 habla por la reactivación de la ruta, lo que significa que las inversiones valdrán la pena en el mejor de los casos. Estos hallazgos también se presentaron en la reunión de la asociación del transporte público de pasajeros de Renania-Palatinado Süd, por lo que SUDYLICHE-Weinstrasse.de.

Nuevas condiciones de marco para la reactivación ferroviaria

"¡Hay algo aquí!" ¿Podría decir que el gobierno federal adaptó drásticamente los criterios para la evaluación y financiación de proyectos de transporte público en rieles el año pasado? Es probable que estos nuevos estándares sean importantes para una variedad de reactivaciones. La reactivación de la ruta entre Landau y Germersheim también podría ser rentable bajo el nuevo marco y, al mismo tiempo, hacer una contribución positiva a la infraestructura de tráfico de la región. Ahora sigue la planificación detallada para el proyecto, y los responsables de la ciudad de Landau y los condados ven la reactivación como una gran ganancia para los ciudadanos que se beneficiarán de conexiones más rápidas.

Sin embargo, también hay voces críticas: los políticos locales no están satisfechos con el retraso de tiempo que ha surgido en los últimos dos años. Es obvio que la urgencia de revivir las líneas ferroviarias es tanto el gobierno estatal como la política local. Sería deseable mostrar más pragmatismo en la priorización de los proyectos de reactivación, como instan los concejales de distrito y el alcalde.

Una mirada al futuro del ferrocarril

Si mira más allá de la región, queda claro que el gobierno federal tiene grandes planes para 2030 para expandir significativamente el transporte ferroviario. Con el objetivo de el doble del rendimiento del tráfico en el tráfico de pasajeros ferroviarios y aumentar la proporción del transporte de carga ferroviaria al 25%, la reactivación de las rutas discapacitadas será un componente central de esta estrategia. Estas medidas no solo son cruciales para la protección climática, sino también para la movilidad sostenible en las áreas rurales, en la que muchos centros medianos actualmente no tienen una conexión de tren, como vdv.de.

La reactivación de las líneas ferroviarias, por lo tanto, alberga un gran potencial, tanto para los ciudadanos de la región como para todo el país. Queda por ver cómo serán los próximos pasos en la implementación de los planes y si la apelación será escuchada para el gobierno estatal. Sin embargo, el camino común en el palatinado sur muestra que puede lograr mucho juntos cuando se unen.