Cykly Kaiserslautern: 45 tun CO2 ušetřených za tři týdny!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaiserslautern ušetří 45 tun CO2 při jízdě na kole ve městě: 1 522 cyklistů ujede 277 097 km. Školy podporují udržitelnou mobilitu.

Kaiserslautern spart 45 Tonnen CO2 beim Stadtradeln: 1.522 Radfahrer legen 277.097 km zurück. Schulen fördern nachhaltige Mobilität.
Kaiserslautern ušetří 45 tun CO2 při jízdě na kole ve městě: 1 522 cyklistů ujede 277 097 km. Školy podporují udržitelnou mobilitu.

Cykly Kaiserslautern: 45 tun CO2 ušetřených za tři týdny!

Město Kaiserslautern se s velkým nasazením zapojilo do městské cyklistické akce, která se konala od 15. května do 4. června. Více než 1 500 cyklistů najezdilo během tohoto období celkem působivých 277 097 kilometrů, což pomohlo ušetřit 45 tun CO2 ve srovnání s cestováním autem. Přesto se ukazuje, že výsledek je zhruba o 15 000 kilometrů nižší než předloňský údaj, což vyvolává diskusi o budoucí mobilitě ve městě. Na závěrečné akci radní Manuel Steinbrenner ocenil úspěchy účastníků a ujistil, že rozšíření podílu cyklistické dopravy by mělo být dále podporováno, aby se zlepšilo klima a kvalita života ve městě. Do kampaně, která podtrhuje význam kol v urbanismu, se zapojilo mnoho škol.

Na závěrečné akci byla nejen příležitost oslavit sportovní úspěchy, ale také vyhrát přes 50 cen. Skvělými 2755 kilometry se na kontě podílel nejúspěšnější individuální cyklista Armin Obenauer z Neuhemsbachu. Na druhém místě se umístila Meiko Volzová s 1 835 kilometry. V hodnocení týmů si první místo dokázalo zajistit Alber-Schweitzer-Gymnasium s 27 027 najetými kilometry, následované Heinrich-Heine-Gymnasium a Policejním ředitelstvím Západní Falce.

Posílit jízdu na kole v každodenním městském životě

Kaiserslautern je jedním z řady měst, která chtějí propagovat cyklistiku. The KONVENCE zdůrazňuje, že zejména metropolitní oblasti, jako je Kaiserslautern, musí přijmout opatření, pokud jde o ochranu klimatu a zdraví. Udržitelná doprava přispívá nejen ke zlepšení kvality ovzduší, ale také ke kvalitě života obyvatel. Ostatně odborníci odhadují, že až 30 % cest autem by se mohlo přesunout na cyklistiku. Potřeba atraktivní cyklistické infrastruktury je tedy nepochybná.

Odborníci z Federální agentura pro životní prostředí zdůraznit, že vytváření lepších podmínek pro cyklisty by mělo být ústřední součástí městského plánování. V mnoha městech je již kolo nejrychlejším dopravním prostředkem na kratší vzdálenosti. Kromě toho cyklisté výrazně snižují své emise CO2 a významně tak přispívají k prostředí, ve kterém stojí za to žít.

Pozitivní účinky na zdraví a životní prostředí

Cyklistika přináší nejen ekologické výhody; má také pozitivní účinky na zdraví. Dojíždějící, který denně ujede na kole 5 kilometrů, se může ročně vyhnout působivým 365 kilogramům emisí CO2. Pravidelný pohyb jako je jízda na kole navíc snižuje riziko četných civilizačních chorob. Podle odborníků může jízda na kole prodloužit délku života až o 14 měsíců.

Dalším plusovým bodem je hospodárnost jízdy na kole. Zatímco náklady na kolo se pohybují kolem 10 centů na kilometr, auta stojí rozpočet mezi 21 a 218 centy za kilometr. Nízký profil spotřeby jízdních kol na prostor a zdroje také hovoří pro zvýšené rozšíření cyklistiky v městských oblastech.

S cílenými opatřeními, jako je souvislá cyklistická síť a moderní parkoviště pro kola, může město Kaiserslautern učinit rozhodující krok k udržitelné mobilitě a znatelně zlepšit životní prostředí svých občanů.