Rask gateforfølgelse: Audi-sjåfør setter fotgjengere i Koblenz!
I Koblenz var det en farlig brudd på rødt lys av en Audi-sjåfør 5. juli 2025. Vitner etterlyst!

Rask gateforfølgelse: Audi-sjåfør setter fotgjengere i Koblenz!
Veiusikkerheten øker, og ikke uten grunn. En farlig hendelse skjedde i Koblenz som vakte politiets oppmerksomhet. En fører av en Audi ignorerte et rødt lyssignal i krysset med Clemensstrasse, noe som forårsaket politi og bekymring blant fotgjengerne der. Hvordan rhein-zeitung.de Angivelig ønsket sjåføren å unnslippe en planlagt politikontroll og gjorde en helomvending for å gjøre det.
Denne risikable manøveren tok ham med betydelig overdreven hastighet mot Clemensstrasse, et sterkt besøkt fotgjengerfelt. Nok et brudd på rødt lys fulgte før Audien svingte inn på B9 mot Andernach. Politiet etterforsker nå sjåføren for flere trafikkfarer og mistanke om forbudt motorkjøretøyløp i henhold til straffelovens §§ 315c og 315d. For å innhente ytterligere opplysninger ber politiet om opplysninger fra vitner og fornærmede ved å ringe 0261 – 92156-300.
Advarsel om brudd på rødt lys
Brudd på rødt lys er blant de mest kjente trafikkforseelsene og anses som spesielt farlige. I følge det ADAC Slike overtredelser kan ikke bare gi høye bøter, men kan også føre til farlige ulykker. Alle som kjører på rødt lys må regne med strenge straffer. De rettslige konsekvensene spenner fra bøter til poeng i Flensburg.
En slående kjennelse fra en tingrett viser hvor alvorlig slike overtredelser tas: En sjåfør som kjørte over stopplinjen mens han kjørte på rødt ble bøtelagt med 200 euro. Slike saker gjør det klart at det å ignorere et stoppsignal ikke bare er sjenerende for andre trafikanter, men også har juridiske konsekvenser.
Påvirkning av nye former for mobilitet
Et annet aspekt som ikke bør undervurderes i den pågående transportdiskusjonen er oppførselen til sjåfører av nye former for mobilitet som e-scootere. En fersk studie av BG Trafikk viser at mer enn 14 prosent av e-scooterførerne ignorerer rødt lys. Fotgjengere og syklister er heller ikke uten feil oppførsel, med en ignoreringsrate på 8 til 8,5 prosent. For å forbedre trafikkatferden, krever ADAC innstendig om en kombinasjon av mer intensive kontroller og bedre utdanningskampanjer.
Denne utviklingen underbygges også av den høye frekvensen av ignorering av røde lys, som registreres av moderne AI-støttede kamerasystemer. Desto viktigere er det at disse utfordringene møtes med hensiktsmessige tiltak for å redusere risikoen for ulykker på våre veier betydelig.
Det gjenstår å håpe at hendelsen i Koblenz er en vekker for mange trafikanter. Fordi sikkerhet på veiene er en felles bekymring som ikke bør settes lett i fare.