Шофьор на електровелосипед е ранен: инцидент на кръстовището на Лудвигсхафен!

Шофьор на електровелосипед е ранен: инцидент на кръстовището на Лудвигсхафен!

Миналата събота имаше злощастен сблъсък между кола и електровелосипед в Лудвигсхафен-Огерсхайм и въпросът колко безопасни всъщност са тези популярни транспортни средства е по-актуален от всякога. Катастрофата е станала около 19.10 часа. на кръстовището на Mannheimer Strasse и Sternstrasse, когато 37-годишен шофьор пътувал в своя Fiat Panda към Hans-Warsch-Platz, а 35-годишен шофьор на електровелосипед шофирал в същата посока, но се насочвал към друга дестинация, Prälat-Caire-Strasse. Накрая се стигна до сблъсък на светофара, но остава неясно кой от двамата участници в движението е имал зелена светлина. За щастие водачът на електровелосипед е получил само леки наранявания и е откаран в болница за по-нататъшно лечение, докато водачът е невредим. Материалните щети са на стойност около 4000 евро. Свидетелите, които са наблюдавали инцидента, са помолени да се свържат с полицията на 0621 96324250, както се съобщава от Rheinpfalz.

Инцидентът подчертава общата безопасност на Pedelecs. Все повече и повече хора избират да се придвижват с електронни велосипеди. Според Федералната статистическа служба делът на жертвите на инциденти с Pedelec на възраст под 45 години е нараснал от 11% през 2014 г. на 30,1% през 2023 г. През същия период броят на инцидентите с Pedelec, довели до наранявания, се е увеличил драстично: от 2200 през 2014 г. до почти 24 000 през 2023 г. Това съответства на десетократно увеличение на злополуките и показва че въпреки че електронните велосипеди стават все по-популярни, те могат да станат и по-опасни. Рискът от сериозно или фатално нараняване при падане е особено висок сред по-възрастните велосипедисти и цифрите показват това ясно: през 2023 г. ранените на велосипеди са били на средна възраст 53 години, докато средната възраст на немоторизирани велосипеди е била 42 години.

Нарастващи числа и нарастваща осведоменост

Привлекателността на електронните велосипеди нарасна бързо през последните години. През 2022 г. 15,5% от домакинствата в Германия вече са притежавали поне един Pedelec – увеличение от едва 3,4% през 2014 г. Въпросът също става особено актуален поради увеличаването на броя на злополуките, което показва тревожна тенденция от 2014 г. насам. През 2023 г. е имало 23 658 инцидента с Pedelec, включително 188 души, които са загубили живота си. Една от причините за увеличаването на произшествията може да е по-големият пробег и все по-честото използване на електрически велосипеди, които понякога се конкурират с автомобили и пешеходци дори в претъпканите градски райони. Остава един въпрос за много експерти по трафика: Не са ли тези велосипеди, които могат да се движат малко по-бързо и по-далеч, също по-опасни от конвенционалните велосипеди? Както обясняват експертите на ADAC, те не смятат педелеките за значително по-рискови, но подчертават необходимостта от отговорна употреба и добра инфраструктура.

Като цяло, развитието показва, че с по-голям брой електрически велосипеди е необходимо нарастващо съзнание и чувство за отговорност сред потребителите. Докато популярността на Pedelecs за щастие нараства бързо, всеки, който пътува на две колела - независимо дали е моторизиран или не - трябва винаги да бъде бдителен и внимателен. За съжаление инцидентът в Лудвигсхафен в никакъв случай не е последният по рода си и представлява предизвикателствата, които идват с процъфтяващата мобилност на две колела. Призив към всички: Бъдете внимателни и коректни по пътищата!