Suche
Mein Konto
Värmestrid i Singapore: Kylvästar ska rädda Formel 1-förare!
Den 3 oktober 2025 träder en ny Formel 1-regel för kylvästar under extrema väderförhållanden i kraft i Singapore.
Värmestrid i Singapore: Kylvästar ska rädda Formel 1-förare!
Formel 1 genomgår just nu en spännande utveckling som påverkar både säkerheten och komforten för förarna. I helgen, vid Singapore Grand Prix, kommer de första kylvästarna att tas i bruk. Denna nya förordning, föranledd av extrema väderförhållanden, är avsedd att hjälpa förare i den svällande hettan. Prognosen för tävlingssöndagen är över 31 grader och en luftfuktighet på 90%. Dessa förhållanden har markerat behovet av att rädda riktiga tillgångar, med ryttare som tidigare drabbats av extrem värmeslag och uttorkning. Rheinpfalz rapporterar att flera förare, inklusive Esteban Ocon och Lance Stroll, kommer att hoppa av GP tidigt i Qat 2023 på grund av värmen var tvungen.
Den nya förordningen för med sig några intressanta aspekter. Förare får nu bära kylvästar, som är avsedda att hålla kroppen på en behaglig temperatur under loppet. Detta är dock inte utan hake: Klarar du dig utan det måste du ta med dig 500 gram barlastvikt i bilen. Att bygga om fordonen kräver ytterligare kylvätsketankar, pumpar och värmeväxlare, vilket ökar minimivikten till 805 kilo. Komplicerad? Ja. men nödvändigt. Denna åtgärd borde vara obligatorisk från och med nästa säsong, men ger inte längre några fördelar i Singapore. Auto Motor und Sport förklarar att förare kan förlora upp till fem liter vätska under loppet, en omständighet som helt enkelt är oacceptabel.
Utmaningar med kylvästar
Trots de positiva aspekterna finns det också utmaningar. Kylvästsystemet beskrivs som ännu inte färdigutvecklat. I tester överhettades vissa modeller efter bara 20 minuter. Vissa förare klagar också på obehaget som orsakas av kylrören i sittbrunnen. Medan Charles Leclerc till exempel förbereder sig för de extrema förhållandena genom bastuträning, ser Nico Hülkenberg pragmatiska fördelar med att använda kylvästen. Rheinpfalz rapporterade också om de dramatiska bilderna vid Qatar Grand Prix, som varnade FIA omedelbart och ledde till omedelbar handling.
Den långsiktiga utvecklingen bör också nämnas i detta sammanhang. Även kylsystemet från Chillout Motorsports från USA, som planeras för de närmaste säsongerna, skulle kunna lindra problemen. Systemet består av en låda i kylskåpsstorlek med miniatyriserade komponenter och en brandsäker T-shirt designad för att stödja förare i höga temperaturer. Denna tekniska innovation kan användas nästa år vid omgivningstemperaturer på över 30,5 grader. Som med många utvecklingar inom Formel 1, där säkerhet är högsta prioritet, läggs stor vikt vid att se till att allt går smidigt. Formel1.de listar ytterligare regler som tillåter team att förbättra ventilationen i sina cockpits, vilket kommer att vara särskilt viktigt under extrema förhållanden.
Sammanfattningsvis representerar kylvästar en lovande men utmanande innovation i Formel 1. Förare och team måste anpassa sig till den nya tekniken, samtidigt som piloternas säkerhet och välbefinnande kommer först. Det ska bli spännande att se hur detta system kommer att visa sig i Singapore och vilken vidare utveckling som kommer att följa under säsongen. En sak är klar för Formel 1: temperaturerna stiger och med det behovet av åtgärder.