تخطط ماينز لربط ترام جديد: تبدأ مشاركة المواطنين!

تخطط ماينز لربط ترام جديد: تبدأ مشاركة المواطنين!

شيء ما يحدث في ماينز – المدينة تخطط لتوسيع شبكة الترام الخاصة بها! لم يتم بعد توضيح التفاصيل المحددة للطريق بين المحطة الرئيسية وفايسيناو، ولكن الأمر المؤكد هو أن ماينز موبيليتي تخطط لتوسيع وتحسين شبكة الترام التي يبلغ طولها 30 كيلومترًا على ثلاث مراحل. عالي فاز يعد الاتصال من Münsterplatz إلى محطة القطار الغربية وBinger Straße من بين أكبر التحديات في المشروع.

واعتمدت المدينة على توصيات المواطنين والإدارة وشركة النقل لمزيد من التوسع. قرر مجلس المدينة إنشاء طريق ترام جديد يربط المدينة القديمة التاريخية بالمدينة الجديدة. سيأخذ هذا المسار مسارًا مخططًا له عبر Schillerplatz وLudwigsstrasse وRheinallee قبل أن ينتهي عند Kaiser-Karl-Ring. ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2029، مع اعتماد المدينة على التمويل الفيدرالي وحكومات الولايات SWR ذكرت.

تحديات المرور

تجري أعمال البناء حاليًا في Münsterplatz لوضع مسارات جديدة لـ Binger Straße. ويخلق هذا العمل تحديات أمام وسائل النقل العام، حيث أن موقع البناء مغلق أمام وسائل النقل العام حتى بداية شهر مايو. تتم إعادة توجيه مسارات الحافلات وغالبًا ما تكون بعض الحافلات البديلة عالقة في حركة المرور. وقد استجابت حركة التنقل في ماينز لهذا الأمر بالطبع، ولكن هذا يجعل الوصول إلى وسط المدينة أكثر صعوبة، مما يؤثر أيضًا على البيع بالتجزئة.

ويتم إيلاء اهتمام خاص لمشروعين إضافيين للتوسع: خط دائري إضافي داخل المدينة، والذي سيمتد من Schillerplatz عبر Bleichenviertel إلى Neustadt في حوالي خمس سنوات، بالإضافة إلى اتصال من محطة القطار الرئيسية إلى Heiligkreuzviertel، حيث تم التخطيط للمساحة لحوالي 6000 ساكن جديد.

مشاركة المواطنين ومشاركتهم

وهناك نقطة مركزية أخرى وهي مشاركة المواطنين: ففي 13 تشرين الثاني (نوفمبر) سيكون هناك حدث إعلامي عبر الإنترنت سيتم فيه عرض خطط التوسع. ومن 14 نوفمبر إلى 7 ديسمبر، تتاح لسكان ماينز الفرصة للتعبير عن اقتراحاتهم وتعليقاتهم عبر الإنترنت. وسيتم رفع هذه الاقتراحات إلى المجلس الاستشاري للمصالح الذي سيتم انتخابه العام المقبل. ويجب على هذا المجلس الاستشاري بعد ذلك أن يقدم إلى مجلس المدينة وثائق مبنية على أسس متينة لاتخاذ القرارات بشأن طرق الترام الجديدة.

ولا يعد إدخال شبكة الترام وتحديثها خطوة نحو التنقل الصديق للبيئة فحسب، بل يمثل أيضًا نموذجًا لمستقبل المدينة. يجب على تحالف ماينز المكون من الحزب الاشتراكي الديمقراطي والاتحاد الديمقراطي المسيحي والخضر العمل بجد معًا لتحقيق أهداف التوسع وضمان الدعم اللازم.

باختصار، سيكون هناك الكثير من التغييرات في البنية التحتية للنقل في ماينز في السنوات القادمة. دعونا نترقب لنرى كيف تصبح الخطط أكثر واقعية وما هي الفرص التي ستفتحها لسكان المدينة وزوارها!