Rožių pirmadienio procesija Maince: mažiau automobilių, daugiau saugumo 2026 m.!

Rožių pirmadienio procesija Maince: mažiau automobilių, daugiau saugumo 2026 m.!

Mainco rožių pirmadienio procesija susiduria su dideliais pokyčiais. Saugumo sumetimais ir siekiant išvengti perpildymo Neustadt sustojimo zonoje, 2026 m. traukinys bus trumpesnis nei įprastai. Mainco karnevalo asociacija 1838 e.V. (MCV) nusprendė sumažinti traukinių skaičių nuo ankstesnių 140 iki 12–15 mažiau, kaip pranešė [SWR](https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/mainz-rosenmontagszug-wird-smaller-mcv-erklaert.html Decision)-100.

Šis reglamentas ypač paveikia klubus iš ne Mainco, taip pat su karnavalu nesusijusias organizacijas, pavyzdžiui, sporto klubus. Tikslų atšauktų klubų skaičių MCV planuoja nustatyti pagal registracijas, kurios turėtų įvykti iki rudens atostogų. Be to, automobilių skaičius kiekvienai grupei yra ribotas: Mainco klubai gali naudoti daugiausia keturis automobilius, o grupėms iš išorės leidžiama važiuoti tik vienu automobiliu.

Išlaidos ir saugumo rizika

Kitas dalykas, susijęs su MCV, yra didėjančios saugumo priemonių kainos. Pastaraisiais metais labai išaugo saugumo sąnaudos, todėl Mainco miestas turėjo pakloti iki 200 000 eurų, kad traukinys būtų įmanomas, kaip nurodo Merkurist-Umainz_i-stadt. Traukinio organizavimas vis dažniau tampa logistiniu iššūkiu, kurį MCV būrio maršalas Thorstenas Hartelis mato kaip būtinybę sumažinti traukinių skaičių.

Daugelis žmonių mano, kad 7 valandų Rožių pirmadienio procesija yra per ilga. Todėl MCV užtikrina, kad grupės važiuotų drausmingiau, kad traukinyje nebūtų didelių spragų. Siekiant tai skatinti, dalyvaujantys klubai turėtų būti skatinami paskirti kontaktinį asmenį, kad būtų paspartinti procesai ir didinamas efektyvumas.

Finansinės sistemos sąlygos

Mainco miestas savo biudžete jau yra numatęs finansinius įnašus gatvės karnavalo saugumui užtikrinti. Tačiau meras pabrėžia, kad saugumo sąnaudos turi būti vertinamos ekonomiškai, ypač atsižvelgiant į įtemptą biudžeto situaciją. Didelį ekonominį poveikį turi karnavalas, kurio duomenimis per pajamas iš bilietų, apgyvendinimo viešbutyje ir maitinimo į miestą atkeliauja iki 50 milijonų eurų pridėtinės vertės.

Griežčiau bus kontroliuojamas naujasis reglamentas, numatantis 1900 eurų dalyvio mokestį už automobilį išoriniams klubams ir traukinio lipduką po 6 eurus vienam dalyviui. MCV prezidentas Hannsgeorgas Schönigas ragina klubus suprasti ir solidarizuotis, siekiant kartu įveikti iššūkius.

Karnavalas Maince sujungia tradicijas ir džiaugsmą ir yra ne tik kultūrinis, bet ir ekonominis miesto praturtinimas. Rožių pirmadienio procesijos atsisakymas būtų ne tik kultūrinis kaltinimas, bet ir skaudus nuosmukis vietos ekonomikai. Šia prasme organizatoriai tikisi naujų donorų ir novatoriškų požiūrių, kurie užtikrins, kad karnavalas ir toliau išliktų Mainco kultūrinio gyvenimo akcentas, kaip teigiama [mainzer-fastnacht.de](https://mainzer-fastnacht.de/aktuelles/news/mcv-rosenmontagszug-muss-kurzer- Werden).