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Fermeture totale de la L47 : près de deux mois de travaux sur la Moselstrasse !
A partir du 2 juin 2025, la L47 entre Osann-Monzel et Maring-Noviand sera fermée pour travaux de rénovation pendant près de deux mois.
Fermeture totale de la L47 : près de deux mois de travaux sur la Moselstrasse !
La L47 entre Osann-Monzel et Maring-Noviand sera complètement fermée pendant près de deux mois à partir du lundi 2 juin 2025. La raison en est de vastes travaux de rénovation de la chaussée, comme l'a annoncé l'Office national de la mobilité de Trèves (LBM). La mesure vise à garantir que la route puisse résister aux charges de trafic à long terme.
La rénovation est divisée en deux phases de construction. Dans le premier tronçon, un tronçon de 1.800 mètres de long entre Monzel et Noviand, au niveau de la station-service, sera exploité efficacement. Il s'agit d'enlever jusqu'à 10 cm de la couche supérieure d'asphalte. De nouvelles couches de liant et de surface sont ensuite installées et toute la structure en asphalte est renouvelée dans les zones concernées, y compris les couches de protection contre le gel et de gravier.
Détails sur les phases de construction
La première phase de construction durera jusqu'au 27 juin 2025. Elle sera suivie par la deuxième phase de construction, qui débutera le 1er juillet 2025. Elle comprend la rénovation du carrefour L53/L47 en direction de la zone industrielle d'Osann sur une distance d'environ 300 mètres. Ici, toute la structure en asphalte est remplacée et la base est renforcée. Les travaux de la deuxième phase devraient être achevés d’ici fin juillet 2025.
Le détournement pour la première phase de construction s'effectue via la L53, B50 (Platten), Zeltingen, B53 (Bernkastel), Mülheim vers la L47. Dans la deuxième phase de construction, le tracé sera dévié via Salmtal, A1 (carrefour Wittlich en direction de Wittlich-Ouest), B50neu, carrefour Bernkastel-Kues ainsi que les L53 et L47 près de Mülheim. Tous les itinéraires de déviation sont clairement signalés afin que les usagers de la route ne soient pas induits en erreur.
Circulation et déviations
Le coût total de ces mesures s'élève à environ 940 000 euros et est financé par le Land de Rhénanie-Palatinat. Les travaux sont réalisés par la société Franz Lehnen GmbH & Co. KG de Sehlem. L'objectif de ces travaux de rénovation est de remettre la route aux normes modernes afin qu'elle puisse faire face aux charges de trafic à venir. Comme le souligne également bmv.de, il est crucial que de telles mesures soient soigneusement étudiées et systématiquement mises en œuvre afin d'améliorer durablement l'infrastructure de transport en Allemagne.