Suche
Mein Konto
Pilnīga L47 slēgšana: gandrīz divus mēnešus ilgi Moselstrasse celtniecības darbi!
No 2025. gada 2. jūnija autoceļš L47 starp Osannu-Monzelu un Maringu-Noviandu gandrīz divus mēnešus tiks slēgts atjaunošanas darbu dēļ.
Pilnīga L47 slēgšana: gandrīz divus mēnešus ilgi Moselstrasse celtniecības darbi!
Autoceļš L47 starp Osannu-Monzelu un Maringu-Noviandu no pirmdienas, 2025. gada 2. jūnija, būs pilnībā slēgts gandrīz divus mēnešus. Iemesls tam ir vērienīgi brauktuves atjaunošanas darbi, kā paziņojis Trīras Valsts mobilitātes birojs (LBM). Pasākums paredzēts, lai nodrošinātu, ka ceļš var izturēt ilgstošas satiksmes slodzes.
Renovācija ir sadalīta divās būvniecības kārtās. Pirmajā posmā efektīvi tiks apstrādāts 1800 metrus garš posms starp Monzelu un Noviandu degvielas uzpildes stacijas līmenī. Tas ietver asfalta augšējās kārtas noņemšanu līdz 10 cm. Pēc tam tiek uzstādīti jauni saistvielas un virsmas slāņi, kā arī tiek atjaunota visa asfalta konstrukcija attiecīgajās vietās, ieskaitot sala aizsardzību un grants slāņus.
Sīkāka informācija par būvniecības posmiem
Pirmā būvniecības kārta ilgs līdz 2025. gada 27. jūnijam. Tam sekos otrā būvniecības kārta, kas sākas 2025. gada 1. jūlijā. Tas ietver L53/L47 krustojuma renovāciju Osanas industriālās zonas virzienā aptuveni 300 metru garumā. Šeit tiek nomainīta visa asfalta konstrukcija un nostiprināta pamatne. Darbus otrajā kārtā plānots pabeigt līdz 2025. gada jūlija beigām.
Novirzīšana uz pirmo būvniecības posmu notiek pa L53, B50 (Platten), Zeltingen, B53 (Bernkastel), Mülheim atpakaļ uz L47. Otrajā būvniecības posmā maršruts tiks novirzīts pa Salmtal, A1 (Wittlich krustojums virzienā uz Wittlich-West), B50neu, Bernkastel-Kues krustojumu un L53 un L47 netālu no Mülheim. Visi novirzīšanas ceļi ir skaidri apzīmēti, lai satiksmes dalībnieki netiktu maldināti.
Satiksme un novirzes
Šo pasākumu kopējās izmaksas ir aptuveni 940 000 eiro, un tos finansē Reinzemes-Pfalcas pavalsts. Darbus veic uzņēmums Franz Lehnen GmbH & Co. KG no Sehlem. Šo atjaunošanas darbu mērķis ir sakārtot ceļu atbilstoši mūsdienu standartiem, lai tas spētu izturēt gaidāmās satiksmes slodzes. Kā uzsver arī bmv.de, ir ļoti svarīgi, lai šādi pasākumi tiktu rūpīgi apsvērti un sistemātiski īstenoti, lai ilgtspējīgi uzlabotu transporta infrastruktūru Vācijā.