Volledige sluiting van de L47: Bijna twee maanden bouwwerkzaamheden op Moselstrasse!

Volledige sluiting van de L47: Bijna twee maanden bouwwerkzaamheden op Moselstrasse!

Trier, Deutschland - De L47 tussen Osann-Monzel en Maring-Noviand zal bijna twee maanden volledig worden gesloten vanaf maandag 2 Juni 2025. De reden hiervoor is uitgebreide wegrenovaties, zoals de State Company Mobility (LBM) die Trier heeft aangekondigd. De maatregel is bedoeld om ervoor te zorgen dat de straat op lange termijn verkeersbelastingen weergeeft.

De renovatie is verdeeld in twee bouwfasen. In het eerste gedeelte wordt een 1.800 meter lang deel tussen Monzel en Noviand, op het niveau van het benzinestation, rationeel bewerkt. De bovenste asfaltlaag wordt tot 10 cm verwijderd. Vervolgens worden de nieuwe bindmiddel- en deklagen geïnstalleerd, evenals de vernieuwing van de gehele asfaltstructuur in relevante gebieden, waaronder vorstbescherming en grindlagen.

Details over de bouwfasen

De eerste bouwfase zal doorgaan tot 27 juni 2025. Dit wordt gevolgd door de tweede bouwfase, die begint op 1 juli 2025. Dit omvat de renovatie van de L53/L47 kruising naar het industriële gebied van Osann op een afstand van ongeveer 300 meter. Hier wordt de volledige asfaltstructuur vernieuwd en wordt het document opgewaardeerd. Het werk in het tweede deel moet eind juli 2025 worden voltooid.

De omweg voor de eerste bouwfase vindt plaats via de L53, B50 (panelen), Zeltingen, B53 (Bernkastel), Mülheim terug naar de L47. In de tweede bouwfase worden Salmtal, A1 (Cross Wittlich richting Wittlich-West), B50Neu, Bernkastel-Kues, L53 en L47 Junction nabij Mülheim omgeleid. Alle omleidingsroutes zijn goed aangegeven, zodat weggebruikers niet worden misleid.

verkeer en afleidingen

De totale kosten van deze maatregelen bedragen ongeveer 940.000 euro en worden gefinancierd door de staat Rijnland-palatinaat. Het werk wordt uitgevoerd door Franz Lehn Gmbh & Co. KG uit Sehlem.

Het doel van dit renovatiewerk is om de straat naar een modern niveau te brengen, zodat deze is gegroeid tot de komende verkeerslasten. Zoals ook de nadruk legt op de bmv.de, is het cruciaal dat dergelijke maatregelen worden uitgevoerd en systematisch worden uitgevoerd om de transportinfrastructuur in Duitsland te verbeteren.