Suche
Mein Konto
Fullständig stängning av L47: nästan två månaders byggnadsarbete på Moselstrasse!
Från den 2 juni 2025 kommer L47 mellan Osann-Monzel och Maring-Noviand att vara stängd för renoveringsarbeten i nästan två månader.
Fullständig stängning av L47: nästan två månaders byggnadsarbete på Moselstrasse!
L47 mellan Osann-Monzel och Maring-Noviand kommer att vara helt avstängd i nästan två månader från och med måndagen den 2 juni 2025. Anledningen till detta är omfattande vägrenoveringar, som meddelats av Trier State Office for Mobility (LBM). Åtgärden ska säkerställa att vägen tål långvariga trafikbelastningar.
Renoveringen är uppdelad i två byggfaser. I den första sträckan ska en 1 800 meter lång sträcka mellan Monzel och Noviand, i nivå med macken, effektivt bearbetas. Detta innebär att man tar bort upp till 10 cm av det översta asfaltskiktet. Nya bindemedel och ytskikt monteras sedan och hela asfaltstrukturen förnyas i relevanta områden inklusive frostskydd och gruslager.
Detaljer om byggfaserna
Den första byggfasen kommer att pågå fram till den 27 juni 2025. Därefter följer den andra byggfasen som påbörjas den 1 juli 2025. I detta ingår renovering av korsningen L53/L47 i riktning mot Osann industriområde över en sträcka på cirka 300 meter. Här byts hela asfaltstrukturen ut och underlaget förstärks. Arbetet i den andra fasen beräknas vara klart i slutet av juli 2025.
Omläggningen för den första byggfasen sker via L53, B50 (Platten), Zeltingen, B53 (Bernkastel), Mülheim tillbaka till L47. I den andra byggfasen kommer sträckan att omdirigeras via Salmtal, A1 (korsningen Wittlich i riktning mot Wittlich-West), B50neu, knutpunkten Bernkastel-Kues och L53 och L47 nära Mülheim. Alla omledningsvägar är tydligt skyltade så att trafikanter inte vilseleds.
Trafik och omledningar
De totala kostnaderna för dessa åtgärder uppgår till cirka 940 000 euro och finansieras av delstaten Rheinland-Pfalz. Arbetet utförs av företaget Franz Lehnen GmbH & Co. KG från Sehlem. Syftet med detta renoveringsarbete är att få vägen upp till modern standard så att den klarar de kommande trafikbelastningarna. Som bmv.de också betonar är det avgörande att sådana åtgärder övervägs noggrant och genomförs systematiskt för att hållbart förbättra transportinfrastrukturen i Tyskland.