Suche
Mein Konto
Gli aiuti ambientali criticano i parcheggi sui marciapiedi: le città della Renania-Palatinato stanno fallendo!
L'Assistenza ambientale tedesca critica le città della Renania-Palatinato per la scarsa disponibilità di parcheggi sui marciapiedi. Le normative variano notevolmente.
Gli aiuti ambientali criticano i parcheggi sui marciapiedi: le città della Renania-Palatinato stanno fallendo!
Nella Renania-Palatinato l'Aiuto ambientale tedesco (DUH) interviene e lancia l'allarme: il tema dei parcheggi sui marciapiedi fa molto discutere. In uno studio recente, varie città della regione sono state aspramente criticate per il loro approccio negligente alla questione. Secondo n-tv.de, a Ludwigshafen ci sono linee guida chiare: affinché sia tollerato il parcheggio sui marciapiedi, una larghezza rimanente di almeno Dovrà essere mantenuto 1,30 metri. Uno sguardo a Magonza mostra che anche qui si sta pensando di richiedere in futuro una larghezza rimanente di 1,50 metri. A Treviri la misura è ancora più severa; c'è un impressionante 1,80 metri.
Ma che dire delle altre città? A Kaiserslautern si sottolinea che dovrebbe esserci spazio sufficiente per sedie a rotelle, passeggini e deambulatori, ma un requisito specifico non è chiaro. Coblenza, invece, mantiene la sua posizione rigorosa e dichiara che qui non è tollerato il parcheggio sui marciapiedi. La delicata questione non è facilitata dalle norme sulla circolazione stradale, che generalmente vietano il parcheggio sui marciapiedi, ma consentono eccezioni attraverso segnali o segnaletiche.
Uno sguardo alla normativa
Le diverse normative mostrano quanto la questione sia incoerente e obsoleta nelle città. La domanda è quanto tempo ci vorrà prima che le autorità cittadine possano concordare linee guida chiare e coerenti. Resta da sperare che presto si compiano progressi in questo campo. In definitiva, la negligenza nel controllo del traffico può essere pericolosa per i pedoni e gli altri utenti della strada.
Ci sono numerosi centri commerciali, strutture ricreative e istituzioni educative che rendono la vita attraente per i residenti. Il prezzo medio della proprietà è di circa 250.000 MYR e i prezzi per piede quadrato sono 305 MYR. Con una varietà di progetti immobiliari tra cui Glenpark e Mayang Sutera, i potenziali acquirenti possono aspettarsi un'ampia gamma di scelte.
Connessioni e servizi
L'accessibilità è un'altra considerazione che evidenzia Taman TTDI Jaya. Buoni collegamenti tramite importanti strade principali e trasporti pubblici garantiscono la mobilità dei residenti. Insieme a numerose strutture ricreative ed educative, questo quartiere è posizionato come una zona residenziale popolare. Nella zona non ci sono solo centri commerciali, ma anche siti storici che mantengono vivace il quartiere.
Nel complesso, è chiaro che le questioni relative alla qualità della vita e alla sicurezza stradale differiscono notevolmente sia in Germania che in Malesia e che le priorità regionali richiedono soluzioni diverse. Se le città saranno posizionate meglio, gli sviluppi rimarranno entusiasmanti.
Ulteriori suggerimenti interessanti su come saperne di più su argomenti come la gestione della posta elettronica possono essere trovati su wikihow.com.