الأضواء الساطعة فوق سارلاند: التحكم في السرعة اعتبارًا من يوم الاثنين!

الأضواء الساطعة فوق سارلاند: التحكم في السرعة اعتبارًا من يوم الاثنين!

في الأسبوع المقبل، ستزيد الشرطة من عمليات فحص السرعة في سارلاند مرة أخرى. سيتم إجراء قياس الحد الأقصى للسرعة هذا من الاثنين 1 ديسمبر إلى الأحد 7 ديسمبر 2025. وقد أعلنت شرطة سارلاند بالفعل عن نقاط التفتيش، وترتبط المواقع ارتباطًا وثيقًا بمجموعات الحوادث وعواقب الحوادث وأسبابها. كيف فولكلينجن في مرحلة انتقالية إذا تم الإبلاغ عنها، فمن الممكن أيضًا فرض المزيد من الضوابط، على الرغم من إمكانية حذف الضوابط المعلنة أيضًا إذا لزم الأمر.

وتنتشر نقاط التفتيش المخطط لها الأسبوع المقبل في شوارع مختلفة. سيتم معاقبة السرعة يوم الاثنين على BAB 6 بين تقاطع الطريق السريع ساربروكن وتقاطع روهرباخ. وينصب التركيز أيضًا على الطريق B 406 بين Nennig وOberleuken والطريق B 51 بين Kleinblittersdorf وGüdingen. وفي يوم الثلاثاء، ستتم إضافة BAB 623 وB 269 بين إنسدورف وحدود الدولة مع فرنسا. وهكذا يستمر الأمر على مدار الأسبوع، حتى التفتيش يوم الأحد على BAB 8 بين تقاطع الطريق السريع Neunkirchen وحدود الولاية مع راينلاند بالاتينات.

السيطرة على المواقع في لمحة

• Montag, 01.12.2025:
  BAB 6 zwischen AD Saarbrücken und AS Rohrbach, B 406 zwischen Nennig und Oberleuken, B 51 zwischen Kleinblittersdorf und Güdingen
• Dienstag, 02.12.2025:
  BAB 623 zwischen AD Friedrichsthal und AS Dudweiler, B 269 neu zwischen Ensdorf und Landesgrenze Frankreich, B 420 zwischen Ottweiler und Dörrenbach
• Mittwoch, 03.12.2025:
  BAB 620 zwischen AD Saarlois und AD Saarbrücken, B 268 in Losheim, L 118 in Reiskirchen
• Donnerstag, 04.12.2025:
  L 157 zwischen Merzig und Losheim am See, BAB 1 zwischen AS Illingen und AS Hasborn, B 269 zwischen Lebach und Nalbach
• Freitag, 05.12.2025:
  St. Ingbert, B 41 zwischen Neunkirchen und Wolfersweiler, B 423 zwischen Blieskastel und Landesgrenze Frankreich
• Samstag, 06.12.2025:
  B 268 zwischen Lebach und Schmelz, L 252 zwischen Saarbrücken und Dudweiler
• Sonntag, 07.12.2025:
  Merzig, BAB 8 zwischen AK Neunkirchen und Landesgrenze Rheinland-Pfalz

إن مراقبة السرعة، كما ينص عليها القانون، لا تؤدي فقط إلى معاقبة المخالفات، بل لها أيضًا هدف أسمى وهو زيادة السلامة على الطرق وتقليل الحوادث. تم تنظيم تطبيق السرعة في ألمانيا منذ الخمسينيات. تم تقديم أول نموذج أولي لجهاز رادار في ألمانيا عام 1956، والذي يضمن التزام المركبات بحدود السرعة المحددة. وفي هذا الصدد، تساهم الشرطة كيف ويكيبيديا يشرح مسؤولية المراقبة في المناطق غير المحلية، بينما تنشط مكاتب النظام العام داخل المناطق المبنية.

تعتبر الضوابط أيضًا موضوعًا محل نقاش ساخن: يشير النقاد إلى أن تطبيق السرعة غالبًا ما يتم تنفيذه لأسباب اقتصادية. وفي نهاية المطاف، تتدفق إيرادات الغرامات إلى الميزانيات العامة، وفي كثير من الأحيان لا تغطي تكاليف المراقبة. بالنسبة للكثيرين، فإن السؤال هو ما إذا كانت التدابير تعمل بالفعل على حماية مستخدمي الطرق أم أنها لا تهدف إلى زيادة الإيرادات. وهي معضلة لا تزال قيد المناقشة ليس فقط في ألمانيا، بل وأيضاً في دول أوروبية أخرى مثل النمسا وسويسرا.

لذلك يجب على جميع مستخدمي الطريق أن يبقوا أعينهم مفتوحة ويراقبوا السرعة، لأن الشرطة مستعدة لمراقبتها. يمكن لأي شخص مهتم العثور على معلومات حول المزيد من الضوابط واللوائح المحددة على موقع الشرطة: www.polizei.saarland.de.