Το Saar-SPD ζητά μια πανεθνική σύνοδο χάλυβα για ένα πράσινο μέλλον!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στις 26 Ιουνίου 2025, το SPD του Saar καλεί για μια πανεθνική σύνοδο χάλυβα για τη μετάβαση προς τον πράσινο χάλυβα και την ανταγωνιστική παραγωγή.

Am 26.06.2025 fordert die Saar-SPD einen bundesweiten Stahlgipfel zur Transformation hin zu grünem Stahl und wettbewerbsfähiger Produktion.
Στις 26 Ιουνίου 2025, το SPD του Saar καλεί για μια πανεθνική σύνοδο χάλυβα για τη μετάβαση προς τον πράσινο χάλυβα και την ανταγωνιστική παραγωγή.

Το Saar-SPD ζητά μια πανεθνική σύνοδο χάλυβα για ένα πράσινο μέλλον!

Πολλά συμβαίνουν επί του παρόντος στη βιομηχανία χάλυβα στη Γερμανία. Κεντρικό θέμα είναι η μετάβαση στο πράσινο χάλυβα, που έχει ανταποκριθεί σε μεγάλες προσδοκίες τα τελευταία χρόνια. Το SPD του Saar έχει τώρα ξεκινήσει μια πρωτοβουλία στο συνέδριο του κόμματός του για να ζητήσει μια εθνική σύνοδο κορυφής για το χάλυβα. Μαζί με το SPD της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν εκτενείς συζητήσεις για το μέλλον της παραγωγής χάλυβα στη Γερμανία. Η εστίαση; Ένας σαφής οδικός χάρτης για τον μετασχηματισμό για την παραγωγή πράσινου χάλυβα.

Η Γενική Γραμματέας Esra Limbacher τονίζει τον επείγοντα χαρακτήρα αυτών των διαδικασιών μετασχηματισμού για την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας χάλυβα. Προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστικό, το SPD του Saar καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να χρησιμοποιήσει πιο οικονομικές και ταχύτερες διαδικασίες για την παραγωγή υδρογόνου, ένα κρίσιμο στοιχείο για την παραγωγή πράσινου χάλυβα. Αλλά η κατάσταση είναι τεταμένη επειδή η ArcelorMittal, ένας από τους μεγάλους παίκτες του κλάδου, έχει σταματήσει τα φιλόδοξα σχέδιά της να παράγει πράσινο χάλυβα παρά τη σημαντική κρατική χρηματοδότηση. Αυτή η απόφαση θεωρείται ως ένα μήνυμα προς τους πολιτικούς και τη βιομηχανία ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση.

Οι προκλήσεις της μετάβασης στον πράσινο χάλυβα

Καθώς οι συνομιλίες για το πράσινο χάλυβα συνεχίζονται, γίνεται επίσης σαφές ότι η έλλειψη μιας σταθερής υποδομής υδρογόνου περιπλέκει τα σχέδια πολλών εταιρειών. Η έλλειψη αγωγών και ηλεκτρολυτών εμποδίζει την ταχεία κατασκευή μιας υποδομής υδρογόνου. Η Thyssenkrupp και η Salzgitter, που συνεχίζουν να προωθούν τα έργα τους, αντιμετωπίζουν υψηλό λειτουργικό κόστος. Υπολογίζεται ότι ο «πράσινος χάλυβας» θα κοστίζει περίπου 300 έως 400 εκατομμύρια ευρώ περισσότερο ετησίως από τον συμβατικό χάλυβα.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ένα ολοκληρωμένο δίκτυο υδρογόνου δεν θα είναι διαθέσιμο το νωρίτερο μέχρι το 2029, γεγονός που θα αυξήσει περαιτέρω την εξάρτηση της Γερμανίας από τις εισαγωγές υδρογόνου μέχρι τότε. «Είναι απαραίτητη μια αλλαγή πορείας», λέει η υπουργός Οικονομικών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, Mona Neubaur, η οποία βλέπει τη μετάβαση στον πράσινο χάλυβα ως ευκαιρία για βιώσιμη ανάπτυξη και προστασία του κλίματος.

Οικονομικές και οικολογικές διαστάσεις

Δεδομένου του γεγονότος ότι περίπου το 30% των αερίων θερμοκηπίου της γερμανικής βιομηχανίας προέρχεται από την παραγωγή χάλυβα, η μετατροπή σε παραγωγή πράσινου χάλυβα δεν είναι μόνο μια οικονομική αλλά και μια οικολογική πρόκληση. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, η βιομηχανία χάλυβα ήταν υπεύθυνη για σχεδόν το 5% των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στη Γερμανία το 2022.

Ειδικοί από τις επιχειρήσεις και την επιστήμη έχουν ειδικευτεί στον μετασχηματισμό της βιομηχανίας χάλυβα μέσω της χρήσης πράσινου υδρογόνου. Έργα όπως το H2Stahl διερευνούν τους τρόπους με τους οποίους το υδρογόνο μπορεί να αντικαταστήσει τον άνθρακα και το φυσικό αέριο για να πραγματοποιήσουν τη μετάβαση σε πιο βιώσιμη παραγωγή χάλυβα. Η εστίαση εδώ είναι στην παραδοσιακή διαδικασία υψικάμινου, η οποία είναι υπεύθυνη για τις περισσότερες εκπομπές CO₂ στην παραγωγή χάλυβα.

Οι δύο προκλήσεις –οικονομική σκοπιμότητα και τεχνική εφαρμογή– πρέπει να συμβιβαστούν προκειμένου να επιτευχθεί ουσιαστικά η μετάβαση στην παραγωγή πράσινου χάλυβα. Η αγορά πράσινου χάλυβα και οι δεσμευτικές εγγυήσεις αγοράς είναι απαραίτητες για τη δημιουργία των απαραίτητων συνθηκών πλαισίου και τη μείωση των φραγμών που αντιμετωπίζει ο κλάδος.

Η κατάσταση στη βιομηχανία χάλυβα παραμένει επισφαλής, αλλά οι πρωτοβουλίες δείχνουν ότι υπάρχουν προσπάθειες να μην εγκαταλείψουμε το όνειρο του πράσινου χάλυβα. Ο δρόμος εκεί είναι πράγματι στρωμένος με προκλήσεις, αλλά με μια σαφή στρατηγική και συνεργασία από όλους τους εμπλεκόμενους, θα μπορούσε να είναι δυνατό να τεθεί η γερμανική βιομηχανία χάλυβα σε γρήγορο δρόμο όσον αφορά την προστασία του κλίματος.