Suche
Mein Konto
Francie zavádí bezplatné mýtné: jezděte rychleji, čekejte méně!
Objevte nové systémy volného mýtného ve Francii, které budou zavedeny od roku 2025 na klíčových dálničních úsecích, včetně A4 ze Saarbrückenu do Metz. Zjistěte více o platebních metodách a možných upozorněních na podvody.
Francie zavádí bezplatné mýtné: jezděte rychleji, čekejte méně!
Ve Francii se dopravní infrastruktura neustále modernizuje a stále více dálnic nyní spoléhá na inovativní systém mýtného s volným průjezdem (péage en flux libre). Tento nový systém, který nahradil dosavadní placení mýtného na stanicích, má řidičům výrazně zkrátit čekací doby. Systém volného toku se již úspěšně používá na několika úsecích dálnic, jako je A4 ze Saarbrückenu do Met, A13/A14 mezi Paříží a Caen a A79 mezi Montmarault a Digoin Informuje oeamtc.at.
Zavedení systému volného toku na dalších trasách mezi lety 2025 a 2027 je plánováno na nadcházející roky. Patří mezi ně dálnice A40 z Chamonix do Ženevy (50 kilometrů) a A69 z Castres do Toulouse (53 kilometrů). Počítá se také s individuálními sjezdy na dálnicích A41, A48 a A49 v regionu Lyon a Grenoble. Stále však neexistují žádné konkrétní informace o jízdním řádu pro silně frekventované trasy, jako jsou A7 a A8 adac.de.
Jak funguje systém volného toku?
Free-flow mýtný systém spoléhá na elektronické rozpoznávání SPZ, což znamená, že fyzické mýtné stanice již nejsou nutné. Platba se provádí do 72 hodin od použití příslušného dálničního úseku. Řidiči si mohou vybrat z různých způsobů platby: od použití mýtného boxu přes online platby na stránkách dálniční společnosti až po automatické platby na odpočívadlech nebo v trafikách NIRIO. Při platbě online je nutné uvést registrační značku vozidla a nechybí ani možnost přihlásit se k automatickým inkasům nebo emailovým upomínkám. Ale buďte opatrní: pozdní platby mohou mít za následek pokutu až 375 eur a objevují se varovné hlasy o podvodnících s mýtným, kteří posílají falešné žádosti o platbu, jako jsou oba oeamtc.at stejně jako adac.de důrazně zdůraznit.
Francouzský stát zároveň přechodem na nový systém očekává roční úsporu zhruba 1,7 milionu hodin čekací doby na dálnicích, úsporu 9,5 milionu litrů paliva a snížení emisí CO₂ o 30 000 tun. Zajímavé je, že zavedení takových systémů vede ke znatelnému zlepšení dopravní situace nejen ve Francii, ale i v dalších evropských zemích, jako je Itálie, Portugalsko a Španělsko.
Zavedení systému volného toku nejen optimalizuje tok dopravy; Životní prostředí také těží ze snížených emisí. Pokud se tedy v brzké době chystáte na roadtrip do Francie, měli byste se včas seznámit s novými platebními metodami a sledovat vývoj na dálnicích.