Frankrike lanserer friflyt-avgift: kjør raskere, vent mindre!

Frankrike lanserer friflyt-avgift: kjør raskere, vent mindre!

I Frankrike moderniseres transportinfrastrukturen hele tiden, og flere og flere motorveier er nå avhengige av det innovative bompengesystemet med fri flyt (péage en flux libre). Dette nye systemet, som har erstattet den tidligere bompengebetalingen på stasjonene, har som mål å redusere ventetidene for sjåfører betraktelig. Friflytsystemet brukes allerede med hell på flere motorveiseksjoner, som A4 fra Saarbrücken til Metz, A13/A14 mellom Paris og Caen og A79 mellom Montmarault og Digoin oeamtc.at melder.

Innføring av friflytsystemet på tilleggsruter mellom 2025 og 2027 er planlagt i årene som kommer. Disse inkluderer A40 fra Chamonix til Genève (50 kilometer) og A69 fra Castres til Toulouse (53 kilometer). Individuelle stikkveier på motorveiene A41, A48 og A49 i Lyon og Grenoble-regionen er også planlagt. Det er imidlertid fortsatt ingen konkret informasjon om ruteplanen for sterkt besøkte ruter som A7 og A8, melder adac.de.

Hvordan fungerer friflytsystemet?

Bompengesystemet med fri flyt er avhengig av elektronisk skiltgjenkjenning, noe som betyr at fysiske bomstasjoner ikke lenger er nødvendige. Betaling skjer innen 72 timer etter bruk av den aktuelle motorveistrekningen. Sjåførene kan velge mellom ulike betalingsmåter: fra bruk av bomboks til nettbetaling på motorveiselskapets nettsider til automatisk betaling på rasteplasser eller i NIRIO tobakksbutikker. Ved nettbetaling må kjøretøyets registreringsnummer oppgis, og det er også mulighet for å registrere seg for automatisk belastning eller e-postpåminnelse. Men vær forsiktig: for sen betaling kan gi bøter på opptil 375 euro, og det er advarende røster om bompengesvindlere som sender falske betalingsforespørsler, som både oeamtc.at samt adac.de understreker ettertrykkelig.

Samtidig, ved å gå over til det nye systemet, forventer den franske staten årlige besparelser på rundt 1,7 millioner timer ventetid på motorveiene, sparer 9,5 millioner liter drivstoff og reduserer 30 000 tonn CO₂-utslipp. Interessant nok fører innføringen av slike systemer til en merkbar forbedring i trafikksituasjonen ikke bare i Frankrike, men også i andre europeiske land som Italia, Portugal og Spania.

Innføringen av friflytsystemet optimaliserer ikke bare trafikkflyten; Miljøet drar også nytte av de reduserte utslippene. Så hvis du planlegger en biltur til Frankrike snart, bør du sette deg inn i de nye betalingsmåtene i god tid og følge med på utviklingen på motorveiene.