Frankrike lanserar fritt flödesavgift: kör snabbare, vänta mindre!

Frankrike lanserar fritt flödesavgift: kör snabbare, vänta mindre!

I Frankrike moderniseras transportinfrastrukturen ständigt, och fler och fler motorvägar förlitar sig nu på det innovativa fritt flödessystem (péage en flux libre). Detta nya system, som har ersatt den tidigare vägavgiften på stationerna, syftar till att avsevärt minska väntetiderna för förare. Friflödessystemet används redan framgångsrikt på flera motorvägsavsnitt, såsom A4 från Saarbrücken till Metz, A13/A14 mellan Paris och Caen och A79 mellan Montmarault och Digoin oeamtc.at rapporterar.

Införandet av fritt flödessystem på ytterligare sträckor mellan 2025 och 2027 är planerat för de kommande åren. Dessa inkluderar A40 från Chamonix till Genève (50 kilometer) och A69 från Castres till Toulouse (53 kilometer). Enskilda avfarter på motorvägarna A41, A48 och A49 i regionen Lyon och Grenoble planeras också. Det finns dock ännu ingen konkret information om tidtabellen för hårt trafikerade sträckor som A7 och A8, rapporterar adac.de.

Hur fungerar det fria flödessystemet?

Free-flow tullsystemet bygger på elektronisk registreringsskyltigenkänning, vilket innebär att fysiska betalstationer inte längre behövs. Betalning sker inom 72 timmar efter användning av relevant motorvägssträcka. Förarna kan välja mellan olika betalningsmetoder: från att använda en tullbox till onlinebetalningar på motorvägsföretagets webbplatser till automatiska betalningar på rastplatser eller i NIRIOs tobaksbutiker. Vid betalning online ska fordonets registreringsnummer anges och det finns även möjlighet att registrera sig för automatiska debiteringar eller mejlpåminnelser. Men var försiktig: sena betalningar kan ge böter på upp till 375 euro, och det finns varningsröster om tullbedragare som skickar falska betalningsförfrågningar, som både oeamtc.at liksom adac.de betona med eftertryck.

Samtidigt, genom att byta till det nya systemet, förväntar sig den franska staten årliga besparingar på cirka 1,7 miljoner timmars väntetid på motorvägarna, vilket sparar 9,5 miljoner liter bränsle och minskar 30 000 ton CO₂-utsläpp. Intressant nog leder införandet av sådana system till en märkbar förbättring av trafiksituationen inte bara i Frankrike utan även i andra europeiska länder som Italien, Portugal och Spanien.

Införandet av systemet med fritt flöde optimerar inte bara trafikflödet; Miljön gynnas också av de minskade utsläppen. Så om du planerar en roadtrip till Frankrike snart bör du bekanta dig med de nya betalningsmetoderna i god tid och hålla ett öga på utvecklingen på motorvägarna.