Parkiranje na pločniku v St. Ingbertu: DUH opozarja na nevarne razmere!

Parkiranje na pločniku v St. Ingbertu: DUH opozarja na nevarne razmere!

V St. Ingbertu, mestu v Posarju, je ravnanje s parkiranjem na pločnikih trenutno deležno hudih kritik. Nemška okoljska pomoč (DUH) poudarja, da je tukaj dovoljeno parkiranje na pločnikih s preostalo širino le enega metra. Kljub tej ureditvi je z vidika okoljske pomoči nemogoča neovirana hoja, zlasti za osebe z omejenimi gibalnimi ovirami, kot so uporabniki invalidskih vozičkov ali starši z vozički. To sproža vprašanja o varnosti pešcev v mestu, zlasti glede na dejstvo, da je v drugih mestih, kot je Neunkirchen, parkiranje na pločnikih dosledno kaznovano, medtem ko je v St. Ingbertu očitno bolj ohlapen pristop k vedenju pri parkiranju.

Situacija postane še bolj zapletena, če pomislimo, da mesta, kot sta Homburg in Völklingen, sploh ne tolerirajo parkiranja vozil na pločnikih. To je v nasprotju s prakso v Saarbrücknu, kjer ni posebnih predpisov o preostali širini parkiranja na pločniku in se namesto tega sklicuje na veljavne cestnoprometne predpise. To nedosledno ravnanje predstavlja resen problem za številne pešce, saj morajo v vsakdanjem življenju pogosto krmariti sem in tja med različnimi predpisi.

Pomanjkanje parkirišč in njegove posledice

Pomanjkanje parkirišč v mnogih mestih je domača težava, ki je povezana s hitro rastjo števila vozil. Ponekod lahko vozniki v obupanem iskanju parkirnega mesta porabijo tudi do 40 minut, medtem ko je drugim udeležencem v prometu, kot so starši z otroškimi vozički ali osebam na invalidskih vozičkih, omejena svoboda gibanja. Vsako leto ima v Nemčiji okoli 10.000 ljudi nesreče zaradi prometnih nesreč, ki so povezane s parkiranimi avtomobili – mnogi med njimi so nepravilno parkirani na pločnikih.

Konferenca prometnih ministrov leta 2019 je jasno pokazala, da morajo pločniki služiti kot zaščitni prostori za pešce in jih je zato treba ohraniti brez drugih uporab. Pravna odločitev zveznega upravnega sodišča iz leta 2022 potrjuje, da lahko prebivalci pod določenimi pogoji ukrepajo proti parkerjem na pločnikih. Da bi problemu prišli do dna, Verkehrsclub Deutschland (VCD) začenja projekt »Free Sidewalks«, katerega cilj je odkrivanje nezakonitega parkiranja na pločnikih.

Ukrepi proti parkiranju na pločniku

Varnost v cestnem prometu je glavna prednostna naloga in številna mesta, vključno z Düsseldorfom, preizkušajo inovativne rešitve za reševanje problema parkiranja. To na primer vključuje uporabo posebnih avtomobilov za skeniranje, ki zaznajo nepravilno parkirana vozila. Nemški svet za varnost v cestnem prometu priporoča širino pločnika vsaj 2,50 metra, da bi omogočila prehod dveh invalidskih vozičkov, vendar to pogosto ni tako v mnogih starejših delih mesta.

Problem parkiranja na pločnikih nas bo skrbel še naprej in le upamo lahko, da se bo tudi v St. Ingbertu in podobnih mestih premislil, da bi zagotovili varnost in svobodo gibanja pešcev. Za več informacij o kritikah DUH in njihovih zahtevah si lahko preberete ta članek n-tv preberi. Dodatne podrobnosti o najnovejših dogodkih v prometnem sektorju lahko najdete tudi na WDR.