E-robogó betiltása Bad Dürkheimben: A bíróság egyértelmű döntést hoz!

E-robogó betiltása Bad Dürkheimben: A bíróság egyértelmű döntést hoz!

Az e-robogók nagyon népszerűek a városokban, és praktikus közlekedési eszközöket jelentenek rövid távolságokon. De ezek a modern elektromos robogók bizonyos kihívásokkal is járnak. Különösen a járdák elzárásának problémája és az ezzel járó biztonsági kockázatok érintik egyre inkább a városképet. Erre Bad Dürkheimben is találhatunk példákat, ahol egy vállalkozó bírósághoz fordult, hogy e-robogós túrákat kínáljon a szőlőültetvényeken keresztül. Ezt a kérést azonban Bad Dürkheim városa eleinte elutasította, és a neustadti közigazgatási bíróság is egyértelmű tiltással erősítette meg a döntést. Jelentések erről a döntésről Higany, és elmagyarázza, hogy a szabadidős tevékenységek nem megengedettek a közösségben megfelelő engedélyek nélkül.

A bíróság azzal érvelt, hogy az érintett utak csak mezőgazdasági forgalom számára nyitottak, amit a kérelmező nem akart elfogadni. Azt állította, hogy 6 km/h maximális sebességű, fojtásos e-robogói „mentőliftnek” minősülnek, és ezért bárhol vezethetők, ahol megengedett a gyalogosok használata. A bírák azonban elutasították ezt az érvelést, és a magasabb rendű önkormányzati szabályzatra és a városi alapszabályra hivatkoztak. A határozat azt mutatja, hogy egyértelmű szabályokra van szükség a települési közutak használatára vonatkozóan.

A jogi háttér

A Neustadti Közigazgatási Bíróság 2025. szeptember 8-án (ügyiratszám: 5 L 971/25.NW) úgy határozott, hogy az önkormányzati szántó- és erdei utak használatára szigorú előírások vonatkoznak. Ez egyértelművé teszi: még ha az e-robogó közlekedési eszközként népszerű is, meg kell felelniük a hatályos törvényeknek. Ide tartozik még a kis elektromos járművekről szóló rendelet (EKfV), amely előírja, hogy csak működési engedéllyel rendelkező e-robogó használható legálisan. Ezenkívül az e-robogókra biztosítás vonatkozik, és felelősségbiztosítással kell rendelkeznie, amit biztosítási matrica igazol. A kapcsolódó szabályok nemcsak a felhasználókat védik, hanem a gyalogosokat is, akik az előírások figyelmen kívül hagyása esetén ismételten veszélyes helyzetbe kerülhetnek.

Az ítélet szerint az önkormányzatoknak szabályozniuk kell a szántóföldi és erdei utak használatát is, külön engedély nélkül is. Ez azt jelenti, hogy azoknak a cégeknek, amelyek kereskedelmi e-robogós túrákat szeretnének kínálni, be kell tartaniuk az önkormányzati előírásokat. A legtöbb esetben a kereskedelmi felhasználás engedély nélkül tilos. Bárki, aki nem tartja be ezeket a szabályokat, pénzbírságot és pontot kap Flensburgban.

Bírságok és egyéb rendelkezések

Az e-robogóra vonatkozó szabályok megsértéséért kiszabható bírságok nagyon eltérőek. A járdán való közlekedésért 15-30 eurós fizetésre számíthatnak a felhasználók, míg a piros lámpán való futásért akár 180 eurós büntetést is kaphatnak. Ezek a törvényileg megállapított szankciók valamennyi úthasználó védelmét szolgálják, és a közúti közlekedési szabályok betartására ösztönzik őket. A ADAC tájékoztatja, hogy kerékpárúton és kerékpársávon e-robogóval lehet közlekedni, de csak ott, ahol ez a kerékpárosok számára is megengedett.

A közlekedésbiztonság további növelése érdekében a jövőben olyan új szabályozásokat terveznek, amelyek még közelebb hozzák az e-robogókat a kerékpárra vonatkozó előírásokhoz. Ezek az intézkedések többek között az irányjelzők, valamint a külön első és hátsó fékek bevezetését foglalhatják magukban. A szakértők már arról vitatkoznak, hogyan lehetne javítani minden érintett közúti biztonságát. Aki ma már e-robogózik, annak mindenképpen tisztában kell lennie az érvényes szabályokkal, hogy elkerülje a kellemetlenségeket.

Az e-robogókkal kapcsolatos vita sokkal több, mint pusztán városi probléma. Mélyen belenyúl a helyi jogszabályokba és a közúti közlekedésbiztonsági kérdésekbe. Noha használatuk igen népszerű, mindenképpen fontos a jogi keretek betartása és a közúti biztonság elvére való összpontosítás.