Kiel-Rendsburg jernbanelinje: redningsaksjon forårsaker massive forstyrrelser

Kiel-Rendsburg jernbanelinje: redningsaksjon forårsaker massive forstyrrelser

Jernbanelinjen mellom Kiel og Rendsburg har vært stengt siden mandag ettermiddag på grunn av en redningsaksjon nær Schülldorf i Rendsburg-Eckernförde-distriktet. Totalt ble 67 passasjerer berørt som ble tvunget til å forlate et nordlig tog som kjørte på skinnene på det tidspunktet. Denne situasjonen har ubehagelige konsekvenser for de reisende, da forsinkelser og togkanselleringer allerede er å forvente på linjene RE74 og RB75. Ifølge [kn-online.de]. For fortsatt å tilby de reisende et alternativ er det satt opp nødbusstjenester, selv om avgangstider kan variere.

Disse nåværende forstyrrelsene er ikke de eneste utfordringene lokal jernbanetransport står overfor. Fra 25. oktober 2024 vil også erstatningsbusser være i bruk på grunn av anleggsarbeid på sporveksler og spor i regionen mellom Kiel og Eutin. De berørte jernbanelinjene RE83 og RB84 er berørt og operatør Erixx har organisert en erstatningstjeneste. Direktebussen går da mellom Kiel og Eutin hver halvtime og tilbyr dermed en sammenhengende forbindelse uten mellomstopp. En minibuss er også tilgjengelig for pendlere mellom Ascheberg og Plön for å sikre en forbindelse til erstatningstoget i retning Kiel eller Lübeck. Dette tiltaket forventes å vare til 30. oktober 2024, som ndr.de rapporterer.

Hendelseshåndtering innen jernbanetransport

De nåværende problemene illustrerer hvor viktig effektiv disruption management er i jernbanetransport. Internasjonal koordinering er nødvendig dersom forstyrrelser varer lenger enn tre dager. DB InfraGO AG inkluderer håndboken for internasjonal nødhåndtering i samarbeidet med andre infrastrukturoperatører. Denne håndboken beskriver standarder og prosedyrer for å håndtere store internasjonale forstyrrelser og etablerer kommunikasjonsprosesser som tar sikte på å forbedre samarbeidet. I følge dbinfrago.com må infrastrukturforvaltere også lage beredskapsplaner for alvorlige hendelser for å kunne reagere riktig.

Den siste utviklingen viser at det fortsatt er et presserende behov for handling på området for jernbanetransportinfrastruktur. Både ved uforutsette operasjoner som i Schülldorf og ved planlagte anleggsarbeider må kommunikasjonen mellom operatører og reisende være tydelig og effektiv for å minimere ulemper. Oppdateringer om situasjonen publiseres fortløpende slik at reisende alltid kan finne ut om den siste utviklingen.