Linia kolejowa Kiel-Rendsburg: akcja ratownicza powoduje ogromne zakłócenia

Linia kolejowa Kiel-Rendsburg: akcja ratownicza powoduje ogromne zakłócenia

Linia kolejowa między Kilonią a Rendsburgiem jest zamknięta od poniedziałkowego popołudnia w związku z akcją ratunkową w pobliżu Schülldorf w dystrykcie Rendsburg-Eckernförde. W sumie poszkodowanych zostało 67 pasażerów, którzy zmuszeni zostali do opuszczenia pociągu północnego, który w tym czasie jechał po torach. Sytuacja ta ma nieprzyjemne konsekwencje dla podróżnych, gdyż na liniach RE74 i RB75 można już spodziewać się opóźnień i odwołań pociągów. Według [kn-online.de]. Aby nadal oferować podróżnym opcję, uruchomiono usługi autobusów ratunkowych, chociaż godziny odjazdów mogą się różnić.

Obecne zakłócenia to nie jedyne wyzwania stojące przed lokalnym transportem kolejowym. Od 25 października 2024 r. w związku z pracami budowlanymi na rozjazdach i torach w regionie pomiędzy Kilonią a Eutinem będą kursować także autobusy zastępcze. Dotyczy to linii kolejowych RE83 i RB84, a operator Erixx zorganizował usługę zastępczą. Bezpośredni autobus kursuje następnie co pół godziny między Kilonią a Eutinem, zapewniając w ten sposób ciągłe połączenie bez przystanków pośrednich. Dla osób dojeżdżających do pracy między Ascheberg a Plön dostępny jest również minibus, który zapewnia połączenie z zastępczą usługą kolejową w kierunku Kilonii lub Lubeki. Jak podaje ndr.de, działanie to ma obowiązywać do 30 października 2024 r.

Zarządzanie incydentami w transporcie kolejowym

Aktualne problemy pokazują, jak ważne jest skuteczne zarządzanie zakłóceniami w transporcie kolejowym. Jeśli zakłócenia trwają dłużej niż trzy dni, wymagana jest międzynarodowa koordynacja. DB InfraGO AG włącza podręcznik międzynarodowego zarządzania kryzysowego we współpracy z innymi operatorami infrastruktury. Podręcznik ten opisuje standardy i procedury postępowania w przypadku poważnych zakłóceń na arenie międzynarodowej oraz ustanawia procesy komunikacji mające na celu poprawę współpracy. Według dbinfrago.com zarządcy infrastruktury muszą również stworzyć plany awaryjne na wypadek poważnych incydentów, aby móc odpowiednio zareagować.

Najnowsze wydarzenia pokazują, że w dalszym ciągu istnieje pilna potrzeba działań w obszarze infrastruktury transportu kolejowego. Zarówno w przypadku nieprzewidzianych operacji, np. w Schülldorf, jak i planowanych prac budowlanych, komunikacja między operatorami a podróżnymi musi być jasna i skuteczna, aby zminimalizować niedogodności. Aktualne informacje o sytuacji są publikowane na bieżąco, dzięki czemu podróżni mogą zawsze dowiedzieć się o najnowszych wydarzeniach.