Linha ferroviária Kiel-Rendsburg: operação de resgate causa grandes perturbações

Linha ferroviária Kiel-Rendsburg: operação de resgate causa grandes perturbações

A linha ferroviária entre Kiel e Rendsburg está fechada desde a tarde de segunda-feira devido a uma operação de resgate perto de Schülldorf, no distrito de Rendsburg-Eckernförde. Foram afetados um total de 67 passageiros que foram obrigados a abandonar um trem do norte que circulava nos trilhos naquele momento. Esta situação tem consequências desagradáveis ​​para os viajantes, uma vez que já são esperados atrasos e cancelamentos de comboios nas linhas RE74 e RB75. De acordo com [kn-online.de]. Para ainda oferecer uma opção aos viajantes, foram criados serviços de ônibus de emergência, embora os horários de partida possam variar.

Estas perturbações atuais não são os únicos desafios enfrentados pelo transporte ferroviário local. A partir de 25 de outubro de 2024, ônibus substitutos também estarão em uso devido às obras de construção de interruptores e trilhos na região entre Kiel e Eutin. As linhas ferroviárias afetadas RE83 e RB84 são afetadas e a operadora Erixx organizou um serviço de substituição. O ônibus direto circula entre Kiel e Eutin a cada meia hora e, portanto, oferece uma conexão contínua sem paradas intermediárias. Um microônibus também está disponível para os passageiros entre Ascheberg e Plön para garantir uma conexão com o serviço ferroviário substituto na direção de Kiel ou Lübeck. Espera-se que esta medida dure até 30 de outubro de 2024, conforme relata ndr.de.

Gestão de incidentes no transporte ferroviário

Os problemas actuais ilustram a importância da gestão eficaz das perturbações no transporte ferroviário. A coordenação internacional é necessária se as perturbações durarem mais de três dias. A DB InfraGO AG inclui o manual para gestão de emergências internacionais na sua colaboração com outros operadores de infra-estruturas. Este manual descreve normas e procedimentos para lidar com grandes perturbações internacionais e estabelece processos de comunicação destinados a melhorar a cooperação. De acordo com dbinfrago.com, os gestores de infraestrutura também devem criar planos de contingência para incidentes graves, a fim de responder adequadamente.

Os últimos desenvolvimentos mostram que ainda existe uma necessidade urgente de ação na área das infraestruturas de transporte ferroviário. Tanto em operações imprevistas como em Schülldorf como em obras planeadas, a comunicação entre operadores e viajantes deve ser clara e eficiente para minimizar inconvenientes. Atualizações sobre a situação são publicadas continuamente para que os viajantes possam sempre saber dos últimos desenvolvimentos.