Suche
Mein Konto
Parking kaos u Kronshagenu: Zabrane parkiranja imaju za cilj zaustaviti nepropisno parkiranje!
Kronshagen planira zone zabrane parkiranja kako bi se borio protiv nepropisnog parkiranja. Rasprava o naknadama za parkiranje i parkiranju za stanovnike u četvrti Rendsburg-Eckernförde.
Parking kaos u Kronshagenu: Zabrane parkiranja imaju za cilj zaustaviti nepropisno parkiranje!
U mirnoj zajednici Kronshagen, koja se nalazi u okrugu Rendsburg-Eckernförde, trenutno ima dosta problema kada je u pitanju upravljanje parkirnim prostorom. Uz uobičajene pritužbe na nepropisno parkiranje, postoji konkretna potreba za djelovanjem, posebno u četvrti Kopperpahl. Tamošnji stanovnici često moraju živjeti s ograničenom vidljivošću i blokiranim pristupnim putovima, što je gradonačelnica Nora von Massow (nezavisna) jasno istaknula na nedavnom sastanku Odbora za okoliš, zaštitu klime i promet. Raspravlja se o povećanju broja parkiranih raskrižja, posebno ispred dječjeg vrtića i na Elsa-Brandström-Straße, što zabrinjava sve više susjeda.
Odbor je sada pokrenuo mjere za uvođenje dodatnih zona zabrane parkiranja. Već postoje planovi za ulice Tauwerk, Bahnhofsweg i Eichkoppelweg. Osim toga, predstavnik Zelene zajednice Winfried Dittmann izrazio je zabrinutost zbog ponašanja pri parkiranju na uličnim križanjima, budući da to predstavlja trajnu prijetnju sigurnosti prometa. Uvijek iznova, vozila za zbrinjavanje i spašavanje moraju biti prisiljena parkirati na jednoj strani, što ne samo da stvara smetnje već i opasne situacije. KN Online izvještava da lokalna vlast prati situaciju, ali je svjesna svojih ograničenih regulatornih mogućnosti.
Naknade za parkiranje i parkiranje na krstarenju
Još jedna vruća tema je pretpostavka čelnika kluba zastupnika CDU-a Andrea Linfoota. Ona vjeruje da putnici na kruzeru parkiraju svoja vozila u Kronshagenu kako bi izbjegli visoke naknade za parkiranje u Kielu, koje mogu biti između 100 i 200 eura tjedno, ovisno o trajanju. To ide na štetu lokalnog stanovništva koje ionako pati od nedostatka prostora. Zajednica vrlo ozbiljno prati raspravu jer povećanje broja mobilnih kućica, koje se mogu parkirati pod istim pravilima kao i obični automobili, dodatno pogoršava situaciju.
Kako bi se to popravilo, općina razmatra posebne stambene zone za parkiranje. To bi moglo pomoći u smanjenju pritiska na postojeća parkirna mjesta. U Odboru za promet optimistični su da se uvođenjem ovakvih mjera može barem donekle ublažiti nedostatak parkirališta. Pristup je podržan znanjem drugih zajednica koje su dobro promišljene Upravljanje parkirnim prostorom ključna je za učinkovito korištenje ograničenog cestovnog prostora.
Situacija u Kronshagenu
Međutim, okolno područje nudi i alternative, kao što pokazuje baza podataka o parkirnim mjestima u Kronshagenu. Postoje i druge mogućnosti parkiranja u blizini, na primjer u Kielu (četiri kilometra udaljeno) ili u Preetzu (16 kilometara). Ove opcije mogu biti korisne za putnike i posjetitelje. S obzirom na obilje parkirnog prostora na tom području, općini bi se isplatilo razviti holistički koncept koji također uzima u obzir korištenje alternativnih prijevoznih sredstava poput bicikala i e-skutera kako bi se smanjila ukupna prometna gužva. Parkirna mjesta za automobile pomaže u upoznavanju dostupnosti i infrastrukture.
U biti, izazov ostaje: Kako razumno regulirati prostor za parkiranje i istovremeno promovirati dobar suživot unutar zajednice? Sljedeći koraci zajednice iščekuju se s nestrpljenjem, jer jedno je jasno: kako stvari trenutno izgledaju, nešto se događa - i ljudi Kronshagena raduju se rješenjima koja će doći na stol u bliskoj budućnosti.