Strażnicy nietoperzy w sporze: rozbudowa A20 na krawędzi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rozpoczynają się negocjacje w sprawie rozbudowy autostrady A20 w pobliżu Bad Segeberg, których głównym tematem jest ochrona środowiska i ochrona nietoperzy.

Verhandlungen zum A20-Ausbau bei Bad Segeberg beginnen, während Umweltschutz und Fledermausbewahrung im Fokus stehen.
Rozpoczynają się negocjacje w sprawie rozbudowy autostrady A20 w pobliżu Bad Segeberg, których głównym tematem jest ochrona środowiska i ochrona nietoperzy.

Strażnicy nietoperzy w sporze: rozbudowa A20 na krawędzi!

W tym tygodniu w Szlezwiku-Holsztynie omawiany będzie główny temat: dalsza budowa autostrady A20. Negocjacje między Ministerstwem Transportu Kilonii a organizacją ekologiczną BUND rozpoczynają się we wtorek i koncentrują się wokół przyszłości kontrowersyjnego etapu budowy w pobliżu Bad Segeberg. Trwają przygotowania do kluczowego posiedzenia, rano zbiera się rząd, a wieczorem na konsultacjach państwowy zarząd BUNDU.

Sukces tych negocjacji może oznaczać, że BUND zrezygnuje z pozwu przeciwko fazie budowy w pobliżu Bad Segeberg. Pozwoliłoby to nie tylko zaoszczędzić czas, ale także pieniądze z podatków i uniknąć opóźnień w procesie budowy, podobnie jak podkreśla dyrektor stanu BUND Ole Eggers. W przeszłości projekt został wstrzymany w 2013 r., kiedy Federalny Sąd Administracyjny uznał ochronę nietoperzy za niewystarczającą.

Skoncentruj się na ochronie nietoperzy

Centralnym punktem negocjacji jest ochrona nietoperzy hibernujących w jaskiniach Segeberg Kalkberg, największym zimowisku w Niemczech. Eggers przestrzega jednak przed nadmiernymi oczekiwaniami wobec budowy, które uważa za szkodliwe dla środowiska. Rozmowy z rządem stanowym i państwową firmą planistyczno-budowlaną Deges toczą się oczywiście intensywnie.

Odstąpienie od działań prawnych mogłoby również umożliwić faktyczne rozpoczęcie prac budowlanych na odcinku Weede–Wittenborn w 2026 r. Deges szacuje obecne koszty budowy na około 550 mln euro. Bundestag mógłby także zatwierdzić finansowanie w listopadzie, jeśli negocjacje zakończą się pozytywnie.

W tym kontekście krajowa grupa parlamentarna FDP wzywa do większej przejrzystości w zakresie środków finansowych, które należy przeznaczyć na projekt. Minister transportu Claus Ruhe Madsen (CDU) jest stosunkowo ostrożny, jeśli chodzi o negocjacje i ich możliwe wyniki.

W zupełnie innym świecie pojawiły się nowości ze sceny smartfonowej. Samsung Galaxy A20, który wszedł na rynek 5 kwietnia 2019 roku i obecnie jest uważany za wycofany z produkcji, potrafił zadomowić się w sercach użytkowników.

Szczegóły Samsunga Galaxy A20

Galaxy A20 jest wyposażony w 6,4-calowy wyświetlacz Super AMOLED i oferuje ostrą rozdzielczość 720 x 1560 pikseli. Dzięki podwójnemu aparatowi, składającemu się z czujnika 13 MP i 5 MP, użytkownicy mogą liczyć na wspaniałe wrażenia fotograficzne, nawet jeśli dane techniczne wydają się obecnie nieco przestarzałe.

Dla fanów technologii: urządzenie napędzane jest procesorem Exynos 7884 i oryginalnie działa na systemie Android 9.0 (Pie), chociaż możliwa jest aktualizacja do Androida 11. Bateria ma pojemność 4000 mAh i obsługuje ładowanie o mocy 15 W.

Podobnie jak w przypadku wielu urządzeń Samsung, dostępne są kolory czarny, głęboki błękit, czerwony, koralowy pomarańczowy i złoty, co nadaje A20 atrakcyjny wygląd. Przy cenie około 100 euro pozostaje interesującą opcją dla osób poszukujących dobrego smartfona ze średniej półki, nawet jeśli wszedł on już w fazę emerytury.

Przyszłość autostrady A20 i Galaxy A20 wydają się być naznaczone różnymi wyzwaniami, ale oba znalazły swoje miejsce w wiadomościach i codziennym życiu ludzi.