Hammoor: Το σχέδιο Autohof απέτυχε – δημιουργείται νέα εμπορική περιοχή!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο δήμος Hammoor σχεδιάζει να μετατρέψει ένα έργο στάσης φορτηγών σε εμπορική περιοχή στη διασταύρωση A1 Bargteheide λόγω των αυξημένων τιμών κατασκευής.

Die Gemeinde Hammoor plant die Umwandlung eines Autohof-Vorhabens in ein Gewerbegebiet am A1-Kreuz Bargteheide aufgrund gestiegener Baupreise.
Ο δήμος Hammoor σχεδιάζει να μετατρέψει ένα έργο στάσης φορτηγών σε εμπορική περιοχή στη διασταύρωση A1 Bargteheide λόγω των αυξημένων τιμών κατασκευής.

Hammoor: Το σχέδιο Autohof απέτυχε – δημιουργείται νέα εμπορική περιοχή!

Στον δήμο Hammoor, τα σχέδια για μια στάση φορτηγού στη διασταύρωση Bargteheide είχαν αρχικά ως στόχο τη βελτίωση της προσφοράς μεταφορών στην περιοχή Stormarn. Όμως, η έλλειψη επενδυτών και το ταχέως αυξανόμενο κόστος κατασκευής έχουν φέρει τώρα αυτά τα σχέδια σε αδιέξοδο. Μεγαλόφωνος LN Online Ο υποψήφιος επενδυτής ακύρωσε το έργο, γι' αυτό το δημοτικό συμβούλιο του Hammoor έπρεπε να αναπροσαρμόσει το σχέδιο χρήσης γης.

Αντί για στάση φορτηγών, η περιοχή πλέον αναπτύσσεται ως εμπορική περιοχή. Ο δήμαρχος Andreas Jendrejewski επιβεβαίωσε ότι οι στόχοι σχεδιασμού έχουν αλλάξει σημαντικά λόγω της έλλειψης επενδυτή. Προηγουμένως είχε προγραμματιστεί χώρος ανάπαυσης με έως και 150 θέσεις στάθμευσης φορτηγών, ξενοδοχείο, διάφορα εστιατόρια και βενζινάδικο με 25 σταθμούς γρήγορης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Νέες προοπτικές για το Hammoor

Η νέα εμπορική περιοχή θα καλύπτει περίπου 11 εκτάρια, με την αρχική έκταση για τη στάση φορτηγών, η οποία ήταν 6 εκτάρια, να μειώνεται σε 3,5 εκτάρια. Μια στάση φορτηγού παραμένει στο πίσω μέρος του μυαλού εάν βρεθεί ένας νέος επενδυτής. Μέχρι στιγμής πάντως δεν υπάρχουν αντίστοιχες προσφορές. Η Stormarn Economic and Development Company (WAS) είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη και την εμπορία της περιοχής, όπως εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος Ulf Hahn. Ήδη δραστηριοποιούνται στην εξεύρεση κατάλληλων χειριστών για τον εμπορικό χώρο.

Ωστόσο, τα σχέδια πρέπει να λάβουν έγκριση περιφερειακού σχεδίου προτού ξεκινήσει πραγματικά η ανάπτυξη. Ο δήμος έχει δημιουργήσει όλες τις απαιτήσεις σχεδιασμού για τη μετατροπή της τοποθεσίας ανατολικά του Α1 και βόρεια του L89. Έχουν επίσης ξεκινήσει σκέψεις σχετικά με τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας στην περιοχή. Μεγαλόφωνος Drost Consult Η υποδομή της νέας εμπορικής περιοχής θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει σύνδεση με την έξοδο του αυτοκινητόδρομου L90/Bargteheide. Οι περιοχές δεν μπορούσαν να αναπτυχθούν το νωρίτερο μέχρι το 2027.

Προκλήσεις και ευκαιρίες

Η αρχική ανάγκη για στάση φορτηγών, που προέκυψε από την αξιοποίηση των γύρω στάσεων ανάπαυσης και στάσεων φορτηγών, παραμένει. Μια έκθεση κατέδειξε ξεκάθαρα την ανάγκη. Ωστόσο, λόγω των τρεχουσών εξελίξεων της αγοράς και των υψηλών απαιτήσεων σχεδιασμού που τίθενται στον προγραμματισμό, το μέλλον του έργου είναι αβέβαιο. Το σχέδιο χρήσης γης προβλέπει τώρα την ανάπτυξη της τοποθεσίας ως εμπορικής περιοχής που προσφέρει επίσης χώρο για υποδομές όπως επεξεργασία λυμάτων.

Η κατάσταση δείχνει ότι δεν υπάρχουν μόνο προκλήσεις κατά τον προγραμματισμό στάσεων φορτηγών, αλλά και οι σχετικές επενδύσεις και οι συνθήκες της αγοράς που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Μια μελλοντική στάση φορτηγού θα μπορούσε να εξακολουθεί να είναι ένας μακροπρόθεσμος στόχος εάν εμφανιστεί ένας ενδιαφερόμενος επενδυτής. Μέχρι τότε, η Hammoor θα συνεχίσει να αναζητά δημιουργικές λύσεις και ιδέες προσανατολισμένες στο μέλλον.