Hammoor：奥托霍夫计划失败——新的商业区正在创建！

Hammoor：奥托霍夫计划失败——新的商业区正在创建！

在哈穆尔市，在 Bargteheide 十字路口设立卡车停靠站的计划最初是为了改善 Stormarn 地区的交通服务。但由于缺乏投资者和迅速增加的建设成本，这些计划现已陷入停滞。大声 闪电网络 潜在投资者取消了该项目，这就是哈莫尔市议会必须重新调整土地使用计划的原因。

该地区现在不再是卡车停靠站，而是被开发为商业区。市长 Andreas Jendrejewski 证实，由于缺乏投资者，规划目标已发生重大变化。此前，规划了一个拥有多达150个卡车停车位的休息区、一家酒店、多家餐厅以及一个拥有25个电动汽车快速充电站的加油站。

Hammoor 的新视角

新商业区占地约11公顷，原卡车站面积6公顷，缩减至3.5公顷。如果要找到新的投资者，卡车停靠站仍然会留在脑海中。但目前为止，还没有相应的报价。正如董事总经理乌尔夫·哈恩 (Ulf Hahn) 所解释的那样，斯托曼经济发展公司 (WAS) 负责该地区的开发和营销。他们已经在积极寻找合适的商业空间运营商。

然而，这些计划仍需获得地区计划批准才能真正开始开发。市政府已制定了所有规划要求，以改造 A1 高速公路以东和 L89 高速公路以北的场地。关于在该地区使用替代能源的考虑也已开始。大声 德罗斯特咨询 新商业区的基础设施还应包括与 L90/Bargteheide 高速公路出口的连接。这些地区最早要到2027年才能开发。

挑战与机遇

由于利用周围的休息站和卡车停靠站而产生的最初对卡车停靠站的需求仍然存在。一份报告清楚地表明了这一必要性。然而，由于目前的市场发展以及对规划的高设计要求，该项目的未来存在不确定性。目前的土地利用规划设想将该地开发为商业区，同时也为废水处理等基础设施提供空间。

这种情况表明，规划卡车停靠点不仅存在挑战，而且还必须考虑相关投资和市场条件。如果有兴趣的投资者挺身而出，未来的卡车停靠站仍可能是一个长期目标。在此之前，Hammoor 将继续寻找创造性的解决方案和面向未来的概念。