La Russie dans une frénésie pétrolière : crise du carburant et arrêt des ventes en Crimée !

La Russie dans une frénésie pétrolière : crise du carburant et arrêt des ventes en Crimée !

Le secteur énergétique russe est confronté aux conséquences d'une crise profonde, encore exacerbée par la multiplication des attaques de drones ukrainiens contre les raffineries de pétrole. Ces derniers mois en particulier, les Russes ont constaté une baisse des volumes traités de pétrole brut. La transformation est tombée à 4,86 ​​millions de barils par jour, soit une baisse de près de dix pour cent depuis juillet 2025. Cette évolution donne à réfléchir car la production de raffinage a atteint son plus bas niveau depuis au moins cinq ans et est inférieure de 14 pour cent aux niveaux de 2021, car merkur.de signalé.

Un brasier brûlant dans les principales raffineries montre l’ampleur de cette crise. Jeudi soir, deux grandes raffineries ont été touchées par les forces ukrainiennes dans les régions de Krasnodar et de Samara. Ces installations représentent au total près de cinq pour cent du volume total de la Russie : la raffinerie Afipsky traite 6,25 millions de tonnes de pétrole par an, tandis que la raffinerie Kuybyshevskji traite 7 millions de tonnes par an, selon n-tv.de signalé.

La stratégie agressive ukrainienne vise à attaquer les infrastructures critiques de la Russie. Depuis août 2025, environ un tiers des lacs sur un total de 38 grandes raffineries ont été touchés. L'augmentation de 48 pour cent des attaques par rapport à l'année dernière a contraint de nombreuses raffineries à fermer pour effectuer les réparations nécessaires, réduisant encore davantage les niveaux de production. Ces dernières semaines, les sites touchés ont inclus de nombreuses raffineries en Russie, rendant les pénuries de carburant de plus en plus aiguës, rapportent les rapports. dw.com.

Des restrictions sur la vente d'essence ont été introduites dans plusieurs régions russes pour réguler la situation. Depuis le 7 octobre, les clients de Tioumen sont autorisés à faire le plein avec un maximum de 30 litres d'essence, tandis qu'à Tcheliabinsk, seuls 30 litres d'essence et 70 litres de diesel sont vendus par jour. En Crimée, la limite supérieure est de 20 litres. Dans la chaîne de stations-service Prime à Novossibirsk, les ventes d'essence AI-92 ont été complètement arrêtées en raison de difficultés de livraison, ce qui a aggravé la situation d'urgence. Cette rareté entraîne inévitablement des hausses de prix ; Ainsi, le prix de l'essence AI-92 a augmenté de trois roubles en seulement deux jours, et à la Bourse de Saint-Pétersbourg, les prix de gros de l'essence ont augmenté de près de dix pour cent en septembre, et même d'environ 50 pour cent depuis le début de l'année, comme le montre merkur.de détermine.

L’impact de la crise du carburant ne se limite pas à la hausse des prix. Les longues files d'attente devant les stations-service sont désormais courantes et, dans certaines régions, jusqu'à 14 % des stations-service ont dû fermer. La situation est particulièrement mauvaise en Crimée, où la moitié des stations-service sont touchées. Le président Volodymyr Zelensky affirme que la pénurie d'essence en Russie atteint désormais environ 20 pour cent. Tout cela se produit dans un climat où le Trésor prévoit d’augmenter la taxe sur les ventes de 20 à 22 pour cent pour 2026 pour faire face aux tensions de l’économie de guerre, alors que les dépenses militaires et de sécurité représentent environ 40 pour cent des dépenses publiques.

Pour atténuer la situation critique, le gouvernement russe prévoit d'interdire les exportations d'essence et de diesel jusqu'à la fin de l'année et d'augmenter les importations en provenance de pays comme la Chine et la Corée du Sud. En outre, les importations d’essence biélorusse augmenteraient, mais il reste à savoir si cela atténuera suffisamment la pénurie. La Russie est confrontée à la difficile question de savoir comment elle compte relever ces défis à long terme.