Ruslands skibsfart i krise: Sovcomflot rapporterer milliarder i skade!

Ruslands skibsfart i krise: Sovcomflot rapporterer milliarder i skade!

I de seneste måneder er presset på den russiske økonomi steget, især som følge af strenge vestlige sanktioner. Det efterlader en stor aktør i den maritime industri, rederiet Sovcomflot, i problemer. Denne udvikling undersøges kritisk af merkur.de og tegner et dystert billede af den nuværende situation i Ruslands shippingindustri.

Sovcomflot, Ruslands største rederi og en stor aktør inden for tanktransport, led et nettotab på 435 millioner dollars i første halvår af 2025. Til sammenligning: I det foregående år kunne selskabet notere et overskud på 324 millioner dollars. Salget faldt 39 procent til $618 millioner, mens omsætningen fra skibsdrift faldt med det halve til kun $306 millioner. Disse dramatiske fald er et direkte resultat af vestlige sanktioner, som har bragt virksomheden i en truende situation, som fr.de bekræfter.

Skyggeflåden og dens faldgruber

For at undgå sanktioner har Rusland bygget en skyggeflåde bestående af aldrende tankskibe, der fører falske flag og manipulerer GPS-positionering. Denne flåde bruger sofistikerede metoder såsom skib-til-skib overførsler og falske positioneringsdata for at holde sine aktiviteter hemmelige. Analytikere vurderer, at aktivnedskrivningen på grund af sanktionerne er omkring 29,8 milliarder rubler (317,1 millioner euro). På trods af disse bestræbelser er situationen fortsat anspændt, da EU's og Storbritanniens sanktioner nægter Sovcomflots fartøjer adgang til deres havne, som også nævnt i merkur.de452 rapport bliver.

Påvirkningerne er dog ikke kun begrænset til skibsfart. Tingene brænder også i den russiske værftsindustri: Et stort værft har meddelt, at det vil skære 70 procent af sin arbejdsstyrke. Hele kul- og oliebefolkningen lider under enorme fald, mens tab af arbejdspladser rækker ud over skibsfarten og rejser mere grundlæggende spørgsmål om stabiliteten i Ruslands økonomi.

Udfordringerne i den russiske økonomi

Sanktionerne har ramt den russiske økonomi hårdt. Ifølge deutschlandfunk.de har EU besluttet en ny pakke af tiltag, der skal øge presset på regeringen i Moskva. Eksporten af ​​olie og kul er faldet kraftigt, selvom Rusland fortsat opretholder forsyningerne til lande som Kina og Indien. Dette sker dog ofte ad omveje og ukonventionelle kanaler, der ikke blot bringer integriteten af ​​internationale handelssystemer i fare, men også belaster forholdet til andre lande.

Med den nuværende økonomiske vækst på kun 1,35 procent er udfordringerne i den russiske krigsøkonomi særligt tydelige. Der er mangel på elektronik og software, mens virksomheder kæmper for at finde arbejdskraft. Inflationen var 9,9 procent i januar 2025, et tegn på, at de daglige leveomkostninger for borgere i Rusland stiger, mens de offentlige udgifter til sociale ydelser falder.

Sammenfattende kan man sige, at sanktionerne belaster Ruslands økonomi betydeligt, hvilket især er tydeligt for eksempel i den maritime sektor, hvor de største rederier kæmper med enorme tab. Spørgsmålet om, hvor længe dette pres-scenarie kan opretholdes, er fortsat åbent og vil i høj grad afhænge af politiske beslutninger i de kommende måneder.