Benzīna cenas aug: bažas par augstākām izmaksām Bādenē-Virtembergā!

Benzīna cenas aug: bažas par augstākām izmaksām Bādenē-Virtembergā!

Šobrīd notiekošajā diskusijā par degvielas cenām Vācijā iezīmējas izšķirošas pārmaiņas. Plānotais Bādenes-Virtembergas regulējums drīzumā varētu tikt ieviests visā valstī un paredz, ka benzīna cenas turpmāk var pieaugt tikai vienu reizi dienā. Tas jau tiek praktizēts mūsu kaimiņvalstī Austrijā un drīzumā attieksies arī uz Vāciju. Bet ADAC jau ir stājusies uz barikādēm un brīdina, ka šis pasākums var izraisīt jūtamu degvielas cenu pieaugumu. ADAC degvielas tirgus eksperts Kristians Laberers to teica pašreizējā ziņojumā ikdienas ziņas nopietnas bažas par to, ka autovadītāji varētu maksāt vairāk, ja cenu korekcijas aprobežosies ar vienu reizi dienā.

Pašreizējā sistēma Vācijā ļauj autovadītājiem gūt labumu no nemainīgas cenas spēles – it īpaši, ja viņi uzpilda tvertnes lētākā diennakts laikā. "Ja vakarā piepildāt tvertni, jūs bieži varat daudz ietaupīt," turpināja Laberers. Tomēr Austrijā lētākie degvielas uzpildes laiki ir daudz mazāk elastīgi, jo ideālais laiks ir aptuveni pulksten 12, tāpēc daudziem strādājošiem tas nav praktiski. Neraugoties uz šo šķietami neizdevīgo regulējumu, degvielas cenas Austrijā vidēji ir zemākas nekā Vācijā, kas galvenokārt ir saistīts ar zemākiem nodokļiem degvielai tur.

CO2 cenu kāpums kā papildu izmaksu faktors

Uzmanība tiek pievērsta arī gaidāmajam cenu pieaugumam, kas Vācijā varētu rasties CO2 cenas pieauguma rezultātā no 2027. gada. ZDF šodien ziņo, ADAC sagaida, ka CO2 cena pieaugs straujāk nekā iepriekšējos gados. Šī attīstība varētu palielināt degvielas cenas līdz pat 19 centiem litrā atkarībā no progresa klimata aizsardzībā.

No 2024. gada 1. janvāra CO2 cena pieaugs no 45 līdz 55 eiro par tonnu emitētā oglekļa dioksīda. Arī 2025. un 2026. gadā tiek prognozēts cenu pieaugums par ne vairāk kā 3 centiem par litru benzīna un 3,1 centu par litru dīzeļdegvielas. Šis pieaugums turpinās, jo federālās valdības mērķis ir līdz 2045. gadam kļūt par oglekļa neitrālu, un tas ir mērķis, kas prasa krasu fosilā kurināmā samazināšanu transporta nozarē.

Reakcijas un turpmākie pasākumi

Ņemot vērā pieaugošās izmaksas, ADAC aicina piešķirt klimata naudu, lai kompensētu patērētājiem ar zemiem ienākumiem, kā arī pastāvīgi palielināt svārstās braukšanas pabalstu, lai atbalstītu tos, kuri ir īpaši noslogoti. Šī diskusija iekļauta arī partiju vēlēšanu manifestos, jo cenu korekcija skar arvien vairāk cilvēku.

Nākamie mēneši solās būt aizraujoši, jo politiskā ainava Vācijā noteiks kursu turpmākajām degvielas cenām un apkārtējiem noteikumiem. Tomēr autovadītājiem ir rūpīgi jāpārdomā, kad ir labākais laiks uzpildīšanai, lai vislabāk neitralizētu cenu attīstību. Atliek noskaidrot, vai plānotajam regulējumam, kas no pirmā acu uzmetiena šķiet aizsardzības pasākums, patiešām ir vēlamais efekts.