Benzineprijzen stijgen: zorgen over hogere kosten in Baden-Württemberg!

Benzineprijzen stijgen: zorgen over hogere kosten in Baden-Württemberg!

Er tekent zich een beslissende verandering af in de huidige discussie over de brandstofprijzen in Duitsland. Een geplande verordening uit Baden-Württemberg zou binnenkort landelijk kunnen worden ingevoerd en bepaalt dat de benzineprijzen in de toekomst slechts één keer per dag mogen stijgen. In ons buurland Oostenrijk wordt dit al toegepast en binnenkort ook voor Duitsland. Maar de ADAC is al de barricades opgegaan en waarschuwt dat deze maatregel zou kunnen leiden tot een merkbare stijging van de brandstofprijzen. ADAC-brandstofmarktexpert Christian Laberer zei dit in een actueel rapport dagelijks nieuws Er bestaat ernstige bezorgdheid dat automobilisten uiteindelijk meer zouden moeten betalen als de prijsaanpassingen beperkt blijven tot één keer per dag.

Met het huidige systeem in Duitsland kunnen chauffeurs profiteren van het constante prijzenspel, vooral als ze hun tank op goedkopere tijdstippen van de dag tanken. “Als je ‘s avonds je tank vult, kun je vaak veel besparen”, vervolgt Laberer. In Oostenrijk zijn de goedkoopste tanktijden echter veel minder flexibel: de ideale tijd ligt rond 12.00 uur, wat voor veel werkende mensen onpraktisch is. Ondanks deze ogenschijnlijk nadelige regelgeving zijn de brandstofprijzen in Oostenrijk gemiddeld lager dan in Duitsland, wat vooral te danken is aan de lagere belastingen op brandstof daar.

Stijgende CO2-prijzen als extra kostenfactor

Ook wordt aandacht besteed aan de verwachte prijsstijgingen die in Duitsland kunnen optreden als gevolg van een stijging van de CO2-prijs vanaf 2027. ZDF vandaag Volgens berichten verwacht de ADAC dat de CO2-prijs sneller zal stijgen dan in voorgaande jaren. Deze ontwikkeling zou de brandstofprijzen met maximaal 19 cent per liter kunnen verhogen, afhankelijk van de vooruitgang op het gebied van klimaatbescherming.

Vanaf 1 januari 2024 gaat de CO2-prijs omhoog van 45 naar 55 euro per ton uitgestoten CO2. Prijsstijgingen van maximaal 3 cent per liter benzine en 3,1 cent per liter diesel worden ook voorspeld voor 2025 en 2026. Deze stijgingen zetten zich voort nu de federale overheid ernaar streeft om in 2045 koolstofneutraal te zijn – een doel dat een drastische vermindering van fossiele brandstoffen in de transportsector vereist.

Reacties en toekomstige maatregelen

Met het oog op de stijgende kosten roept de ADAC op tot klimaatgeld ter compensatie van consumenten met een laag inkomen, en tot een permanente verhoging van de reiskostenvergoeding om pendelaars te ondersteunen die het bijzonder zwaar hebben. Deze discussie is ook opgenomen in de verkiezingsprogramma's van de partijen, omdat steeds meer mensen door de prijsaanpassing worden getroffen.

De komende maanden beloven spannend te worden, aangezien het politieke landschap in Duitsland de koers lijkt te bepalen voor toekomstige brandstofprijzen en omringende regelgeving. Chauffeurs moeten echter goed nadenken over het beste moment om te tanken, om de prijsontwikkelingen zo goed mogelijk tegen te gaan. Het valt nog te bezien of de geplande regeling, die op het eerste gezicht een beschermende maatregel lijkt, daadwerkelijk het gewenste effect heeft.