Ceny benzyny rosną: obawy o wyższe koszty w Badenii-Wirtembergii!

Ceny benzyny rosną: obawy o wyższe koszty w Badenii-Wirtembergii!

W obecnej dyskusji na temat cen paliw w Niemczech następuje zdecydowana zmiana. Wkrótce w całym kraju może zostać wprowadzone planowane rozporządzenie z Badenii-Wirtembergii, które stanowi, że w przyszłości ceny benzyny mogą rosnąć tylko raz dziennie. Jest to już praktykowane w sąsiedniej Austrii, a wkrótce będzie obowiązywać także w Niemczech. ADAC jednak wyszedł już na barykady i ostrzega, że ​​takie działanie może doprowadzić do zauważalnego wzrostu cen paliw. Ekspert ds. rynku paliw ADAC, Christian Laberer, stwierdził to w raporcie bieżącym codzienne wiadomości poważne obawy, że kierowcy mogą w efekcie zapłacić więcej, jeśli korekty cen ograniczą się do jednego razu dziennie.

Obecny system w Niemczech pozwala kierowcom czerpać korzyści z gry w stałą cenę – zwłaszcza jeśli tankują w tańszych porach dnia. „Jeśli tankujesz wieczorem, często możesz dużo zaoszczędzić” – kontynuował Laberer. Jednak w Austrii najtańsze godziny tankowania są znacznie mniej elastyczne, a idealny czas to około 12 w południe, co sprawia, że ​​jest to niepraktyczne dla wielu pracujących osób. Pomimo tej pozornie niekorzystnej regulacji ceny paliw w Austrii są przeciętnie niższe niż w Niemczech, co wynika głównie z niższych tam podatków na paliwo.

Rosnące ceny CO2 jako dodatkowy czynnik kosztowy

Uwaga skupiona jest także na spodziewanych podwyżkach cen, jakie mogą wystąpić w Niemczech w wyniku podwyżki ceny CO2 od 2027 roku. ZDF dzisiaj raportów ADAC spodziewa się, że cena CO2 będzie rosła szybciej niż w poprzednich latach. Taka zmiana może spowodować wzrost cen paliw nawet o 19 centów za litr, w zależności od postępów w ochronie klimatu.

Od 1 stycznia 2024 r. cena CO2 wzrośnie z 45 do 55 euro za tonę wyemitowanego dwutlenku węgla. Na lata 2025 i 2026 prognozuje się również wzrost cen o maksymalnie 3 centy za litr benzyny i 3,1 centa za litr oleju napędowego. Podwyżki te będą kontynuowane, ponieważ rząd federalny dąży do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2045 r. – a jest to cel wymagający drastycznej redukcji paliw kopalnych w sektorze transportu.

Reakcje i przyszłe działania

W świetle rosnących kosztów ADAC wzywa do zapewnienia pieniędzy klimatycznych jako rekompensaty dla konsumentów o niskich dochodach, a także do stałego zwiększenia dodatku dla osób dojeżdżających do pracy, aby wesprzeć osoby dojeżdżające do pracy, które są szczególnie obciążone. Dyskusja ta pojawia się także w programach wyborczych partii, gdyż korekta cen dotyka coraz większej liczby osób.

Nadchodzące miesiące zapowiadają się ekscytująco, ponieważ krajobraz polityczny w Niemczech ma wyznaczyć kurs dla przyszłych cen paliw i otaczających je przepisów. Kierowcy powinni jednak dokładnie przemyśleć, kiedy jest najlepszy moment na tankowanie, aby jak najlepiej przeciwdziałać zmianom cen. Czas pokaże, czy planowana regulacja, która na pierwszy rzut oka wydaje się środkiem ochronnym, faktycznie przyniesie pożądany skutek.