Ceny benzínu na vzostupe: obavy z vyšších nákladov v Bádensku-Württembersku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bádensko-Württembersko plánuje nariadenie na obmedzenie cien benzínu. Odborníci varujú pred možným zvýšením a diskutujú o účinkoch.

Baden-Württemberg plant eine Regelung zur Begrenzung der Benzinpreise. Experten warnen vor möglichen Erhöhungen und diskutieren Auswirkungen.
Bádensko-Württembersko plánuje nariadenie na obmedzenie cien benzínu. Odborníci varujú pred možným zvýšením a diskutujú o účinkoch.

Ceny benzínu na vzostupe: obavy z vyšších nákladov v Bádensku-Württembersku!

Rozhodujúca zmena nastáva v súčasnej diskusii o cenách palív v Nemecku. Plánované nariadenie z Bádenska-Württemberska by mohlo byť čoskoro zavedené na celoštátnej úrovni a stanovuje, že ceny benzínu sa môžu v budúcnosti zvyšovať iba raz denne. To sa už praktizuje v našom susednom Rakúsku a čoskoro sa to bude týkať aj Nemecka. Ale ADAC sa už postavil na barikády a varuje, že toto opatrenie môže viesť k citeľnému zvýšeniu cien pohonných hmôt. V aktuálnej správe to uviedol odborník na trh s palivami ADAC Christian Laberer denné správy vážne obavy, že motoristi by nakoniec mohli zaplatiť viac, ak by sa úpravy cien obmedzili na jedenkrát denne.

Súčasný systém v Nemecku umožňuje vodičom využívať hru s konštantnými cenami – najmä ak tankujú nádrže v lacnejších časoch dňa. „Ak tank natankujete večer, často môžete veľa ušetriť,“ pokračoval Laberer. V Rakúsku sú však najlacnejšie časy tankovania oveľa menej flexibilné, ideálny čas je okolo 12. hodiny, čo je pre mnohých pracujúcich nepraktické. Napriek tejto zdanlivo nevýhodnej regulácii sú ceny pohonných hmôt v Rakúsku v priemere nižšie ako v Nemecku, čo je spôsobené najmä nižšími daňami z pohonných hmôt.

Rastúce ceny CO2 ako dodatočný nákladový faktor

Pozornosť sa sústreďuje aj na očakávané zvýšenie cien, ktoré by mohlo nastať v Nemecku v dôsledku zvýšenia ceny CO2 od roku 2027. ZDF dnes ADAC očakáva, že cena CO2 porastie rýchlejšie ako v predchádzajúcich rokoch. Tento vývoj by mohol zvýšiť ceny pohonných hmôt až o 19 centov za liter v závislosti od pokroku v ochrane klímy.

Od 1. januára 2024 sa cena CO2 zvýši zo 45 na 55 eur za tonu vypusteného oxidu uhličitého. Zvýšenie cien o maximálne 3 centy za liter benzínu a 3,1 centa za liter nafty sa tiež predpovedá na roky 2025 a 2026. Tieto nárasty pokračujú, keďže federálna vláda sa chce do roku 2045 stať uhlíkovo neutrálnou – čo je cieľ, ktorý si vyžaduje drastické zníženie fosílnych palív v sektore dopravy.

Reakcie a budúce opatrenia

Vzhľadom na rastúce náklady ADAC požaduje klimatické peniaze na kompenzáciu pre spotrebiteľov s nízkymi príjmami, ako aj trvalé zvýšenie príspevku na dochádzanie za prácou s cieľom podporiť dochádzajúcich, ktorí sú obzvlášť zaťažení. Táto diskusia je obsiahnutá aj vo volebných programoch strán, keďže sa úprava cien dotýka čoraz viac ľudí.

Najbližšie mesiace sľubujú, že budú vzrušujúce, pretože politická scéna v Nemecku sa bude zdať udávať kurz budúcim cenám palív a okolitým reguláciám. Vodiči by si však mali dobre premyslieť, kedy je najlepší čas natankovať, aby čo najlepšie čelili cenovému vývoju. Uvidí sa, či plánovaná regulácia, ktorá sa na prvý pohľad javí ako ochranné opatrenie, má skutočne želaný efekt.