Suche
Mein Konto
Eberspächer zaustavlja otpuštanja do 2027.: Novi ugovor pod pritiskom!
Eberspächer iz Esslingena privremeno zaustavlja otpuštanja zahvaljujući novom kolektivnom ugovoru. Prilagodba radnog vremena, smanjenje regresa i božićnice.
Eberspächer zaustavlja otpuštanja do 2027.: Novi ugovor pod pritiskom!
Eberspächer, poznati dobavljač automobila sa sjedištem u Esslingenu am Neckar, daje primjer u industriji: otpuštanja u sjedištu su trenutno prestala. Otprilike 10.680 zaposlenika duguje to novom ugovoru koji je donesen u sklopu dodatnog kolektivnog ugovora i koji bi se trebao primjenjivati do 31. prosinca 2027. Vijest ne samo da donosi olakšanje među zaposlenicima, već se smatra i važnim korakom IG Metalla, iako sindikat opisuje sporazum kao "gorku žabu krastaču" jer odstupa od standardnog ugovora. Merkur javlja da ...
Dogovor je postignut između Eberspächera, radničkog vijeća i IG Metalla i znači da su otpuštanja iz operativnih razloga u zajedničkim operacijama moguća samo uz obostranu suglasnost. Pozitivan aspekt je povećanje tjednog radnog vremena u glavnom pogonu na 37 sati, ali bez usklađivanja plaća. Alternativno, zaposlenici imaju mogućnost prihvatiti smanjenje plaće.
Financijski gubici i izgledi
No, sporazum donosi i promjene u plaćama: godišnji odmor i božićnica u 2025. smanjit će se na 50 posto mjesečne plaće, a sljedeće dvije godine na 60 posto. Ostaje nada da će bonusi biti isplaćeni retroaktivno ako se ekonomska situacija Eberspächera poboljša. To je hrabar posao, nakon godine u kojoj se operativna dobit gotovo udvostručila – iako je prodaja grupe pala za 16 posto u usporedbi s prethodnom godinom, što naglašava potrebu za ovim potezima.
Još jedna lokacija koju Eberspächer revitalizira je Neunkirchen u Saarlandu. Ovdje je također postignut budući dogovor koji isključuje operativna otpuštanja do kraja 2027. To znači da je više od 1000 zaposlenika na sigurnoj strani. [BW24 izvještava o ovim događajima].
Strateški smjer
Strategija tvrtke također uključuje izgradnju nove tvornice u Bugarskoj koja će proizvoditi grijače za električna vozila. Eberspächer se tako okreće novim trendovima u automobilskoj industriji. Osim toga, odjel za emisije „Purem by Eberspächer” vodi se kao neovisna podružnica od 2021., a glasine o prodaji ovog odjela su odbačene.
IG Metall ima jasan stav: budući ugovor nije lijek za sve, već prvi korak u pravom smjeru. Pristup koji slijede i drugi dobavljači automobilske industrije kao što je Mahle, gdje se također pregovara o budućem kolektivnom ugovoru kako bi se isključili otpuštanja do 2025. IG Metall razvija budućnost i time stvara prostor za inovacije i kvalifikacije u vremenima brzih promjena.
Općenito, jasno je da je automobilska industrija usred promjena u kojima su potrebna fleksibilna rješenja. Eberspächer svojim mjerama daje primjer zaposlenicima - čak i ako to podrazumijeva neke prilagodbe. Dobra karta u ovim nestabilnim vremenima može biti ključ stabilne budućnosti.