Dettensee greitkelio tilto uždarymas: eismo kliūtys per dvi naktis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freudenstadt greitkelio tiltas netoli Dettensee bus uždarytas naktį iš rugpjūčio 27 į 29 d. Prasideda renovacijos darbai.

In Freudenstadt wird die Autobahnbrücke bei Dettensee von 27. bis 29. August nachts gesperrt. Sanierungsarbeiten beginnen.
Freudenstadt greitkelio tiltas netoli Dettensee bus uždarytas naktį iš rugpjūčio 27 į 29 d. Prasideda renovacijos darbai.

Dettensee greitkelio tilto uždarymas: eismo kliūtys per dvi naktis!

Artimiausiomis naktimis A 81 greitkelyje netoli Detensee bus taikomi apribojimai. Maždaug dešimt metų renovacijos reikalaujantis greitkelio tiltas bus uždarytas eismui trečiadienio, rugpjūčio 27-osios, naktį nuo 20 val. iki ketvirtadienio 6 val., ir vėl ketvirtadienio vakarą nuo 20 val. iki penktadienio ryto 6 val. Šios priemonės yra dalis remonto darbų, kurie prasidėjo 2024 m. rugpjūtį ir dabar pereina į naują etapą Juodojo miško pasiuntinys pranešė.

Eismo nukreipimas Singeno kryptimi vyks per Horbo sankryžą (B 32) į Empfingen sankryžą (B 463). Taip siekiama, kad eismo trikdžiai būtų kuo mažesni. Tačiau rugpjūčio 28 d., ketvirtadienį, A 81 liks atviras į abi puses dienos metu, todėl dieną nebus uždaryta.

Ilgai išgyventas poreikis

Tiltas prie Dettensee veda per rajoninį kelią K 4766 ir ūkio kelią. Pasak statybų bendrovės DEGES (Vokietijos Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH), nukreipimas bus pažymėtas laiku. Atliekant remonto darbus daugiausia dėmesio skiriama kelio dangos atnaujinimui ir įvairioms stiprinimo priemonėms. Pagrindinė naktinio uždarymo priežastis yra tilto pereinamosios konstrukcijos darbai. Tai būtina norint kompensuoti tilto antstato deformacijas ir judesius, tačiau negali būti atliekama judant eismui.

Maždaug prieš dešimt metų tiltas buvo įvertintas kaip „neadekvatus“, jo būklės įvertinimas nuo 3 iki 3,4. Nors tai automatiškai nereiškia naudojimo apribojimo, tai pabrėžia būtinybę kuo greičiau taisyti, kaip aiškina Federalinė transporto ministerija. Pagrindinis remontas pagal DEGES projektas tikimasi, kad tai užtruks iki dvejų su puse metų.

Žvilgsnis į tiltų modernizavimą Vokietijoje

Vokietija turi sudėtingą transporto infrastruktūrą, kurioje yra apie 40 300 tiltų, suskirstytų į maždaug 52 600 postruktūrių. Dauguma šių tiltų yra 1960–1985 m., kai jie turėjo atitikti augančios ekonomikos poreikius. Pastaraisiais metais didėjantis intensyvus eismas ir tiltų senėjimas lėmė skubų kompleksinių priežiūros ir modernizavimo priemonių poreikį. Inicijuota visos šalies tiltų modernizavimo programa, siekiant pagerinti senesnių tiltų, tokių kaip šis, laikomąją galią ir eismo saugumą. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija pabrėžė.

Modernizavimu siekiama ne tik pašalinti esamus trūkumus, bet ir pagerinti būsimą transporto sistemų jungiamumą Europoje. Tilto modernizavimo tinklas apima apie 7 000 km ir apie 10 700 tiltų postruktūrų, daugiausia dėmesio skiriant labai apkrautoms trasoms.

Todėl Dettensee tilto atnaujinimas yra dalis didesnės visumos, kuria siekiama užtikrinti saugią ir efektyvią transporto infrastruktūrą Vokietijoje. Belieka tikėtis, kad darbai vyks greitai, o vairuotojai netrukus galės džiaugtis saugia ir patogia kelione.