Fuldstændig lukning efter lastbilbrand på A8: kaos for pendlere i Pforzheim

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En lastbil brændte på A8 nær Pforzheim, hvilket førte til flere timers trafikpropper og en omfattende lukning i retning mod Karlsruhe.

Auf der A8 bei Pforzheim brannte ein LKW, was zu mehreren Stunden Staus und einer umfangreichen Sperrung in Richtung Karlsruhe führte.
En lastbil brændte på A8 nær Pforzheim, hvilket førte til flere timers trafikpropper og en omfattende lukning i retning mod Karlsruhe.

Fuldstændig lukning efter lastbilbrand på A8: kaos for pendlere i Pforzheim

Mandag morgen den 18. september 2025 indtraf en alvorlig hændelse på Autobahn 8 nær Pforzheim: en biltransporter lastet med flere køretøjer brød i brand på byggepladsområdet mellem Pforzheim-Ost og Pforzheim-Nord. Branden førte i første omgang til en fuldstændig lukning i begge retninger, hvilket påvirkede tusindvis af pendlere og chauffører. Situationen forårsagede kortvarigt trafikpropper, der strakte sig i kilometer, da mange måtte omdirigeres. Bilister måtte i nogle tilfælde forvente forsinkelser på over en time, da Pforzheims bymidte var stærkt påvirket af alternativ trafik.

Hvordan Borken avis Ifølge meldinger blev brandvæsenet alarmeret tidligt om morgenen, men chaufføren af ​​lastbilen nåede at komme i sikkerhed i tide. Heldigvis var der ingen skader. Politiet bekræftede, at hele vejbanen mod Karlsruhe måtte udskiftes på grund af branden, hvilket yderligere bidrog til trafikpropperne. Den samlede skade er anslået til omkring 420.000 euro, hvor både traktoren og læsset er fuldstændig ødelagt.

Tekniske fejl er en almindelig årsag til brand

Ifølge de indledende undersøgelser kunne en teknisk defekt have været skyld i branden. Brandårsagen er endnu ikke endeligt fastlagt, men der var også beretninger fra vidner, der oplyste, at lastbilen var læsset med brændbare materialer, herunder madolie. Det fik ilden til at brede sig hurtigt og gjorde slukningsarbejdet vanskeligere. Brandslukningsholdet blev også konfronteret med særlige udfordringer på byggepladsområdet, såsom: NAD Rhinen bemærket.

Lastbilbrande opstår igen og igen i Tyskland, især dem, der er lavet af MAN. Disse køretøjer, som ofte bruges til at transportere farligt gods, udgør en øget risiko. Ifølge en rapport fra NDR Alene mellem januar 2023 og august 2025 blev der registreret 33 lastbilbrande på A7, hvoraf de fleste involverede et MAN-køretøj. Federal Motor Transport Authority har allerede startet tilbagekaldelser på grund af defekte oliefilterkomponenter, der kan bidrage til risikoen for brand.

Bæredygtige effekter på transportinfrastrukturen

Virkningerne af branden kunne også mærkes på infrastrukturen. Efter at vejen i retning mod Stuttgart blev genåbnet mandag eftermiddag, gik der indtil aftenen, før retningen mod Karlsruhe igen var farbar. Det var nødvendigt at forny vejbelægningen og reparere varmeskader på autoværn og asfalt. Beboerne udtrykte utilfredshed med omdirigeringen af ​​trafikken, men viste også forståelse for de afspærringsforanstaltninger, der var nødvendige for at holde alle i sikkerhed.

Endelig skal det bemærkes, at tekniske defekter er skyld i mange lastbilbrande, og problemet skal tages mere og mere alvorligt. Brandvæsen og politi arbejder på at forbedre operative strategier i så farlige situationer for i fremtiden at kunne reagere endnu hurtigere.