L'esercizio invernale del traghetto Seegold” tra Überlingen e Wallhausen è interrotto!

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In futuro il collegamento tra Costanza e Überlingen sarà operativo solo d'estate. Il motivo è il calo del numero di passeggeri in inverno.

Die Fähre zwischen Konstanz und Überlingen wird künftig nur im Sommer betrieben. Grund sind sinkende Fahrgastzahlen im Winter.
In futuro il collegamento tra Costanza e Überlingen sarà operativo solo d'estate. Il motivo è il calo del numero di passeggeri in inverno.

L'esercizio invernale del traghetto Seegold” tra Überlingen e Wallhausen è interrotto!

Il traghetto “Seegold” del Lago di Costanza, che collega Überlingen e Wallhausen, a partire dalla prossima stagione invernale sarà operativo solo in estate. Lo rendono noto in un comunicato le città di Überlingen e Costanza. L'ultimo giorno di servizio del traghetto per quest'anno è il 5 ottobre 2025. Ciò significa la fine del collegamento annuale, che esisteva dal 1949 e originariamente veniva gestito da Viktor Giess con una barca da pesca per turisti. Nei mesi invernali si registravano solo circa 30 passeggeri al giorno, in netto calo rispetto ai circa 70 prima della pandemia. Le operazioni invernali non sono più praticabili per le città per ragioni economiche, come riporta Südkurier.

La situazione finanziaria è tesa: anche se le città hanno aumentato il sussidio per le operazioni invernali a 5.600 euro al mese nel 2021, le entrate derivanti dalle operazioni estive stanno diminuendo. Questi non coprono più i costi del funzionamento invernale. Anche maggiori sussidi non sono possibili a causa dell’incertezza della situazione di bilancio. Per mantenere il collegamento era stata esaminata anche la proposta di un cambio di operatore e l'utilizzo di una nave più piccola, ma entrambe non avevano prospettive positive di redditività economica.

Collegamenti di trasporto alternativi

Le città indicano opzioni di trasporto pubblico alternative che possono essere utilizzate anche in inverno. Ciò include una linea di autobus regionale tra Überlingen e Meersburg, che parte ogni 15 minuti. Anche il traghetto da Meersburg a Costanza circola frequentemente durante il giorno e garantisce la mobilità dei pendolari e dei cittadini.

C'è comunque ottimismo per i mesi estivi: la ripresa delle operazioni di traghetto è prevista per l'inizio di aprile 2026. Resta da sperare che il servizio estivo di traghetti sia molto frequentato dai turisti, poiché il collegamento è ormai diventato un mezzo di trasporto popolare in questo periodo. I prezzi per la traversata tra Überlingen e Wallhausen sono più che onesti: una corsa semplice costa 14 euro, un biglietto andata e ritorno costa 24 euro. Gli amanti della natura possono anche portare con sé la bicicletta pagando un piccolo supplemento (23 euro per un giro in bicicletta, 44 euro per un viaggio di andata e ritorno) Personenschifffahrt Bodensee.

L'importanza del traghetto

Nel corso dei decenni il traghetto “Seegold” ha svolto un ruolo importante nel trasporto tra le due città, soprattutto per pendolari, studenti e residenti in inverno. Ma anche in estate sono sempre più numerosi i turisti attratti dal Lago di Costanza, che durante la traversata possono godere di panorami meravigliosi. Durante il viaggio tra i due luoghi sono disponibili bevande come caffè e torte, che impreziosiscono ulteriormente la traversata. L'offerta diventa sempre più diversificata e sarà interessante vedere come si svilupperà la domanda in futuro Bodensee-Schiffsbetriebe.