Audi A5 sõidab vastu puud: juht põgeneb Reutlingeni Horrunfalli järel!

Audi A5 sõidab vastu puud: juht põgeneb Reutlingeni Horrunfalli järel!

2025. aasta 2. septembri varahommikul juhtus Reutlingenis tõsine õnnetus, mis jättis kohalikud sündmused varju. Veidi pärast südaööd, kell 12.10 kaotas 32-aastane juht märjal teel Audi A5 üle kontrolli. Sõiduk lahkus vasakpoolses kurvis teelt, sõitis otsa liiklusmärgile ja paiskus otse vastu umbes 10 meetri kõrgust puud. Sellest tulenev auto kogukahju on hinnanguliselt umbes 20 000 eurot, teatab swp.de.

Järgnes draama: vaatamata vägivaldsele löögile suutis juht end rusude küljest lahti saada ja põgenes jalgsi Betzenriedstrasse poole. Kiirelt politseile teatanud õnnetuse pealtnägijad aitasid tagada, et juht leiti lõpuks kliinikust. Tõendid alkoholi tarvitamise kohta viisid vereproovi tellimiseni. Sõiduki taastamine oli keeruline, seda toetasid kaks tuletõrjeautot ja kaheksa tuletõrjujat.

Liiklus Saksamaal: tõsine trend

Kahjuks on sellised õnnetused osa murettekitavast trendist Saksamaal. Kokku hukkus 2023. aastal liiklusõnnetustes 2839 inimest, mis on 51 hukkunu võrra rohkem kui aasta varem. mehrachten.de teatel kaotas teedel iga päev keskmiselt kaheksa inimest ja vigastada sai üle 1000 inimese.

Eriti murettekitav on see, et need õnnetused mõjutavad ebaproportsionaalselt palju kaitsetuid liiklejaid, sealhulgas jalakäijaid ja jalgrattureid. Kaks kolmandikku linnade liikluses hukkunutest olid surmaga lõppenud õnnetustes omal jalal või jalgrattal. Lisaks on alates 2000. aastast kahekordistunud jalgratturite surmaga lõppenud õnnetuste osakaal, mis muudab ohutusmeetmete tähtsuse liikluses veelgi pakilisemaks.

Tegevusvajadus tunnistatud

Saksamaa liiklusohutusnõukogu pressiesindaja Seema Mehta hoiatab tegutsemisvajaduse eest, eriti konkreetsete liiklusrühmade puhul. Liikluseeskirja (StVO) 2024. aasta muudatus julgustab omavalitsusi muutma liiklust ohutumaks, näiteks lihtsustades ülekäiguradade rajamist. See jääb föderaalvalitsuse suurema eesmärgi alla: vähendada liikluses hukkunute arvu 2030. aastaks 40%.

Teiseks võtmeprobleemiks on endiselt alkoholi tarbimine. 2023. aastal registreeriti 37 172 alkoholi tarvitamisega seotud liiklusõnnetust, vähenemist 4,1%. Vale kiirus on aga endiselt peamine surmaga lõppenud õnnetuste põhjus, eriti maateedel, kus juhtus 58% surmaga lõppenud õnnetustest. Nüüd on fookuses üha enam Vision Zero – eesmärk on kindlasti mitte näha teedel enam liiklussurmasid.

Traagilised sündmused Reutlingenis näitavad selgelt, kui kiiresti võib igapäevane hetk muutuda ohtlikuks stsenaariumiks. Vanad haavad, näiteks avatud õnnetuste statistika, nõuavad otsustavaid meetmeid, et sellised juhtumid ei korduks.