A6 bajo punto de acceso: ¡Los rayos son particularmente peligrosos aquí hoy!

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Descubra todo sobre las ubicaciones actuales de los radares de tráfico en Schwäbisch Hall y los peligros del exceso de velocidad el 22 de septiembre de 2025.

Erfahren Sie alles über die aktuellen Blitzerstandorte in Schwäbisch Hall und die Gefahren von Geschwindigkeitsüberschreitungen am 22.09.2025.
Descubra todo sobre las ubicaciones actuales de los radares de tráfico en Schwäbisch Hall y los peligros del exceso de velocidad el 22 de septiembre de 2025.

A6 bajo punto de acceso: ¡Los rayos son particularmente peligrosos aquí hoy!

En el mundo del tráfico actual, el cumplimiento de los límites de velocidad es más importante que nunca. Los usuarios de la autopista 6 en Baden-Württemberg informarán el 22 de septiembre de 2025 que existe una alta probabilidad de multas o incluso prohibiciones de circulación, especialmente allí. Alto noticias.de Se han instalado radares móviles en siete lugares para registrar el exceso de velocidad.

La situación de peligro en la A6 puede ser muy dinámica, por lo que se recomienda a los conductores estar siempre en guardia. Los radares de tráfico son especialmente visibles en los distritos de Schwäbisch Hall y Rhein-neckar. Los lugares supervisados ​​incluyen Wolpertshausen, Sinsheim y Dielheim. Los tiempos de medición se eligen estratégicamente para garantizar un control efectivo.

Lugares y horarios de los controles de rayos

  • Wolpertshausen: 18:53 Uhr, 19:10 Uhr
  • Untermünkheim / Übrigshausen: 18:37 Uhr, 19:10 Uhr
  • Sinsheim: Tempolimit 120 km/h – 14:53 Uhr, 19:11 Uhr
  • Dielheim / Horrenberg: 12:27 Uhr, 19:11 Uhr
  • Bretzfeld / Bitzfeld: Tempolimit 120 km/h – 12:20 Uhr, 19:09 Uhr
  • Satteldorf: 11:33 Uhr, 19:11 Uhr
  • Sinsheim: Tempolimit 120 km/h – 11:58 Uhr, 19:11 Uhr

La última actualización de estos puntos de medición tuvo lugar el 21 de septiembre de 2025 a las 19:12 horas, lo que subraya la importancia de mantenerse informado sobre la situación actual del tráfico. Si ignora los límites de velocidad, puede enfrentarse a importantes sanciones, que se pueden encontrar en las normas de circulación (StVO) y en el catálogo de multas. Las mediciones están sujetas a tolerancias especiales: por ejemplo, a velocidades inferiores a 100 km/h se deducen 3 km/h, mientras que a velocidades superiores se deduce un 3 por ciento del valor medido.

La tecnología detrás de los radares

Los controles de velocidad en Alemania no sólo sirven para cobrar multas, sino sobre todo para aumentar la seguridad vial. La policía utiliza controles de velocidad tanto móviles como fijos. Para registrar con precisión la velocidad de los vehículos se utilizan técnicas como sistemas de radar, barreras luminosas y dispositivos de medición láser. bussgeldkatalog.de.

Pero no es sólo la tecnología lo que es crucial; La disposición de los flashes también influye. Los conductores pueden conocer las últimas ubicaciones de rayos a través del [[catálogo de radares]](https://www.blitzerkatalog.org/blitzer/) y así evitar posiblemente multas. El exceso de velocidad, especialmente para los conductores noveles que superan el límite de velocidad permitido en más de 20 km/h, puede tener consecuencias importantes, como la participación en un seminario avanzado y la ampliación del período de prueba.

En general, esto demuestra que un estilo de conducción consciente no sólo protege su bolsillo, sino también la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Así que ten cuidado: ¡el próximo radar podría aparecer antes de lo que crees! Todo conductor debe ser consciente de esta responsabilidad. Al fin y al cabo, no sólo están prohibidos en los espacios públicos los llamados "flash dummies", sino también la medición seria del exceso de velocidad peligroso en nuestras carreteras.